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[NC] my miata e my little tuscany
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08-07-2014, 21:01
C ha messo il Malossi e sabbiatura del variatore... Scherzi a parte, grandi lavori dalle bielle, al volano, ai condotti... Non si vede l'ora
600 vs Lambo...un duro duello
http://www.youtube.com/watch?v=zCT_GjKcZ18 MX5 miata spare parts Marketplace Europe ENJOY!! https://www.facebook.com/groups/Mx5MarketplaceEurope/
08-07-2014, 22:09
Ma allora hai sbronzinao???? MI sa che quei motori l'hanno di vizio! Solo negli ultimi 3/4 giorni ho sentito di 4 o 5 1.8 fusi, sbronzinati, rotti...mamma mia che troiai 'sti forde
 A parte scherzi, che gli fai? Solo condotti, volano, lavorazioncine alla testa o vai anche di camme piu' spinte?
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
ItalianRoadsEventi: Drive your passion www.italianroads.it La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada [url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url]
08-07-2014, 22:21
Fly potresti consigliargli un bel differenziale
08-07-2014, 22:54
Ma gli 1.8 non sono Mazda e i 2.0 Ford? E quelli che si fottono 2.0?
MEMENTO MORI
08-07-2014, 23:08
Non per fare l'antipatico ma l'MZR e di progettazione mazda venduto a ford dopodichè sviluppato dalla stessa ford perche mazda aveva gia in sviluppo il skyactiv
"A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta."
Gilles Villeneuve.
09-07-2014, 00:20
Meanwhile (nel frattempo)...
[ATTACH=CONFIG]32053[/ATTACH]
- Ex Mx-5 NC 2.0 Galaxy Grey 2006 - Full Stock
- Ex Mx-5 NC 2.0 Galaxy Grey 2006 "Baron Edition" - Un po' meno Stock - Mx-5 NC "1.8" Carota Edition - Daily/Track Use - Mx-5 NCFLFL 2.0 Gt4 - Decisamente poco Stock Allevatore professionista di scimmie
09-07-2014, 11:21
CoceNC Ha scritto:Non per fare l'antipatico ma l'MZR e di progettazione mazda venduto a ford dopodichè sviluppato dalla stessa ford perche mazda aveva gia in sviluppo il skyactiv Se son Mazda e' pure peggio! Spacciateli per Ford che e' meglio! 
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09-07-2014, 11:23
Il Pistoia Ha scritto:Fly potresti consigliargli un bel differenziale Ma se unn' ha nemmeno il motore che vuoi differenziare!? Il fermo col piu' fermo?
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09-07-2014, 11:24
:haha: evviva la globalizzazione
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
10-07-2014, 00:57
allora ragasuoli, l'albero è stato lappato nella parte dove la bronzina si era fusa, poi è stato alleggerito insieme al volano e equilibrato il tutto, bielle comprese, le bronzine sia di banco che di biella sono state sostituite con delle trimetalliche!
nel frattempo abbiamo fresato i condotti sia di scarico che di aspirazione in quei punti dove c'èra del materiale di fusione in più, son state rimosse le farfallette nei condotti d'aspirazione! sulla luce di scarico del quarto cilindro dove c'è la parte aperta che inbuca i gas di scarico della egr è stata tappata ed è diventata una uscita come le altre . sostituiamo tuatte le guarnizioni ed i paraoli dalla A alla Z, compresi guidavalvole (le valvole e le sedi sono state smerigliate A MANO) sostituiamo la pcv però mettendogli in serie uno scambiatore aria-olio apposito per nc! montiamo supporti motore maggiorati e forse frizione un pò più resing.... finito il motore andiamo di conica e di powerflex su diff e antirollio. finito il rodaggio un tizio di piacenza abbastanza competente se la rivedrà un pò con l'aggiustatura della mappa!
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi -midified engine by Lazzeri -camme mondiale R -volano oem alleggerito -AEM intake -collettori 4-1 scat I.L. -terminale cobalt -re-map ECU Mondiale R -engine torque damper -grams performance 70mm throttle body -singular motosports hood louvers -Öhlins Road&Track DFV coilover -corner balancing -sway bars rx8 gialle -end links regolabili I.L. -full powerflex -full tubi in treccia Mondiale R -dischi ant e post campana Mondiale R -wilwood 4 pot calipper -awr brake dukt -nankang ar1 235/40/17 -wedssport tc105x 17x9 -Full Alluminium struct braces kit I.L. -rev.limiter gauges -carbonmiata rear splitter -MX-5passion io c'ero!!! SOTTO 5000 NON è AMORE!!! |
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