[Help] mi servono tanti consigli urgenti

[checo18]

Ho appena visto una nb su Autoscout24 a 5800 a Pordenone.. a 20 minuti da casa mia.. 60 mila km nera con interni bianchi... sembra bella e ben tenuta..

[Number34]

Mi sembri un po' confuso

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[Number34]

Dipende. Roba tipo la tua si.

Nemmeno
Un restauro fatto come dio comanda supera di granlunga il valore dell'auto. È un 1300, non una gta

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[checo18]

Solo un po? Sono in balia totale..:p mi ha fatto riflettere il ragazzo sulla nb, sul valore attuale che non può scendere più di tanto.. e dato che ho la ragazza di Pordenone quasi quasi vado a provare la nb in vendita..1.8 60 mila km del 2005.. nera con interni bianchi.. tra le 2 versioni mi piace di più la nc però questa nb sembra in ottime condizioni e magari vale la pena.. se non mi piace andrò a provare una nc solo che le trovo tutte 1.8 col mio budget.. apparte una 2.0 che ho sentito ieri sera ma il proprietario non mi ha fatto un ottima impressione..

[ALLMAU]

Sono anche in dubbio che se prendo la NC 1.8 e non mi soddisfa in termine di prestazioni faccio la cazzata e mi pento....

La 1.8 con 126 cv è consigliata a chi ha uno stile tranquillo, e cerca la spyder per altri motivi.
Se hai qualche prurito prestazionale, lascia perdere.... ma questo mi pare che l' hai già capito.
E la 2.0 con 160 cv non è che in termini di prestazioni sia poi un granchè.... diciamo che viaggiotta allegra e può dare già qualche soddisfazione in più.
Il divertimento con la MX-5 è dato dallo stile di guida, dalla sua precisione, dalla sua propensione a divertire (leggi: a dimenare il didietro), non certo dalle prestazioni pure.

[CJ_]

Ho appena visto una nb su Autoscout24 a 5800 a Pordenone.. a 20 minuti da casa mia.. 60 mila km nera con interni bianchi... sembra bella e ben tenuta..

Quella è una NBFL allestimento trilogy.

http://www.mx5italia.com/content.php?174-2004-Trilogy

[checo18]

Sisi trilogy.. Bell abbinamento nera con interni bianchi..
Allmau: Sisi sono convinto che anche il 2.0 non sia un aereo ma comunque 35 cv sono tanti.. all epoca quando presi il saxo vts 8v al posto del 16v mi pentii (prima macchina) e la stessa cosa mi succedette col buell.. ho una xb9sx presa perché più affidabile della 12 ma se tornassi indietro prenderei la 12 perché ha 15 cv in più.. quindi punto alla top motorizzazione.. poi se proprio proprio non riesco operò per quella meno potente..

[Ala81]

Sò gia che prenderai un NC...e presto ti pentirai di non aver preso un NA

[Johnny Schizzo & C.]

Anch'io, in attesa della nuova serie (mi avete detto che ci vorrà del tempo), vorrei prendere nel frattempo una NC. Premesso che ho già avuto tutte le serie di Mx-5, tranne le attuali, volevo sapere di preciso, che tipo di problemi al motore hanno avuto gli ultimi modelli e con quale frequenza. Vorrei inoltre sapere, se la casa ha poi riconosciuto tali difetti e se ne risponde oltre al garanzia. Chiedo scusa se l'argomento è stato già trattato, ed in questo caso, vi prego di segnalarmi un link utile a tal proposito... :happy:

Grazie

[Rob72]

Sisi trilogy.. Bell abbinamento nera con interni bianchi..
Allmau: Sisi sono convinto che anche il 2.0 non sia un aereo ma comunque 35 cv sono tanti.. all epoca quando presi il saxo vts 8v al posto del 16v mi pentii (prima macchina) e la stessa cosa mi succedette col buell.. ho una xb9sx presa perché più affidabile della 12 ma se tornassi indietro prenderei la 12 perché ha 15 cv in più.. quindi punto alla top motorizzazione.. poi se proprio proprio non riesco operò per quella meno potente..

Non ti fossilizzare sulla potenza del motore. Qualsiasi sia la mx-5 che prenderai, troverai sempre qualche turbodiesel o 500 abarth che ti supereranno in accelerazione/ripresa.
La mx-5 dà il massimo nelle strade curvilinee/pista e non in autostrada o in accelerazione.