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Ufficiale: Cosa hai fatto alla tua mx-5 oggi?
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26-01-2015, 18:08
Conosco gente con NC 2.0 con Ohlins (Sant e Ascanio) ma nessuno con ANCHE le barre RX8 ....
quindi; Dado, ti consiglierei di aprire topic nuovo!!!
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
26-01-2015, 18:34
Ci sarebbe il buon Karlitos,
potrei finalmente presentare la miata nella sezione garage ora che non è piu completamente stock
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R Perseguitato dal sottosterzo.
26-01-2015, 18:46
Dado Ha scritto:[ATTACH=CONFIG]35802[/ATTACH] 
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- GAZ - REMUS + terminali "ad hoc" - 225/45 R17 su Rota Grid 17x9 ET42 Chameleon - K&N - Barre anti-rollio RACING BEAT - Tubi Freno Treccia In cerca di - Collettori scat - Varie ed eventuali
26-01-2015, 18:53
Adesso provvedo...
senti un po' signor McWhite.. tu hai la discussione della tua auto? ho delle scimmie urlatrici per i cerchi e pensavo di dover stare su canale 8, vedo che hai il 9 e volevo vedere come stava 
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R Perseguitato dal sottosterzo.
26-01-2015, 23:15
Dado Ha scritto:Adesso provvedo...Ancora non ho aperto la discussione.. Più che altro per la mia poca propensione alle fotografie.. Ti mando qualche foto della mia con le gomme estive.
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- GAZ - REMUS + terminali "ad hoc" - 225/45 R17 su Rota Grid 17x9 ET42 Chameleon - K&N - Barre anti-rollio RACING BEAT - Tubi Freno Treccia In cerca di - Collettori scat - Varie ed eventuali
27-01-2015, 00:29
io invece ho messo solo le antirollio ciccione (fliyn miata? non ricordo...^_^) e a parte i cambi di direzione trasformati e la maggior scomodità sullo sconnesso, l' auto è diventata smusona :cry2:... sono triste...ora non resta che portare da media a dura la posteriore e mettere i rinforzi a quella anteriore per vedere come cambia, aggiustando un pò anche gli angoli. altrimenti cerco qualcosa di più soft all' anteriore
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno.... "volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :) "entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit] sopra ai 14"..non è vero amore ;)
27-01-2015, 11:01
Citazione:l' auto è diventata smusona :cry2:... sono triste...Ti capisco.... sarei triste anch' io ! :cry2:
27-01-2015, 11:05
Se per "smusona" intendi sottosterzante, con solo gli angoli dovresti risolvere.....
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
27-01-2015, 11:36
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:io invece ho messo solo le antirollio ciccione (fliyn miata? non ricordo...^_^) e a parte i cambi di direzione trasformati e la maggior scomodità sullo sconnesso, l' auto è diventata smusona :cry2:... sono triste...ora non resta che portare da media a dura la posteriore e mettere i rinforzi a quella anteriore per vedere come cambia, aggiustando un pò anche gli angoli. altrimenti cerco qualcosa di più soft all' anteriore da "che misure a che misure" sei passato? |
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