Ma come!? HO scelto perfino alta qualità!
I pistoncini non sono un prodotto di gran qualità in effetti, ma in qualche modo ho fatto..la difficoltà e' stata regolare il cofano alla fine e soprattutto ho dovuto adattare una plastica nella parte dx che faceva rimanere il cofano leggermente alto.
I have no idols, I admire work, dedication and competence! #ayrtonsenna
ma hai riforato alla fine ?
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]
sopra ai 14"..non è vero amore ;)
Eh si il pistoncino dx avendo la testina invertita non fittava, per cui foro un cm più un la e via.
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Oggi sono 3 gg che non è più parcheggiata in giardino..non ho ancora metabolizzato perché come tutte quelle cose fatte di corsa spesso si fanno senza pensarci troppo..se poi anche il tempo e' poco la cosa risulta quasi indolore. Quasi. Non so se mai ne avrò un'altra o se mai avrò qualcosa di simile..la programmazione di questi tempi mi è impossibile..ma senza dubbio: ho imparato un pacco di cose, ho conosciuto grandi persone, ho imparato che dietro a numeri e parole l'essenziale e' PROVARE tutto senza preconcetti.
Continuerò a seguirvi comunque è magari a spiare la mia ex..se riuscirò! Alla prossima!
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e nelle altre affezionate mx-5 ;-)
