La sport 1.8 del Ferra

[lucazade]

ancorata alla parte bassa del paraurti mi sembra la più pulita ed efficiente.

[ATTACH=CONFIG]38417[/ATTACH]

almeno io la vorrei spostare lì, ma non so se bisogna bucare da qualche parte e
crearsi delle staffe ad hoc.

[x-vas]

Mi ricordavo dell'inserzione di una sport blu a Torino: non ne sono rimaste tantissime

[djzimoz]

più che altro è il porta targa tedesco .. la nostra targa è la metà del plasticone

[Hgt983]

più che altro è il porta targa tedesco .. la nostra targa è la metà del plasticone

Quoto. Ne ho uno parcheggiato in capannone, l'avevo preso da IL dimenticandomi che le targhe tedesche sono diverse dalle nostre.

[pierpower]

ancorata alla parte bassa del paraurti mi sembra la più pulita ed efficiente.

[ATTACH=CONFIG]38417[/ATTACH]

almeno io la vorrei spostare lì, ma non so se bisogna bucare da qualche parte e
crearsi delle staffe ad hoc.

io ce l'ho lì.

ho 2 staffe in metallo avvitate con 2 viti l'una sotto il paraurti anteriore.
Le staffe escono di fronte e sono piegate a 30°.
La targa è un po più bassa di quella in foto, girata all'indietro di appunto ~30° e appoggia sul lato inferiore della bocca con 2 strisce di gommapiuma che ho appicciacato dietro la targa.

mi piace molto ed è molto resistente. ce l'ho da 4 anni, ha anche preso tanta neve ma è ancora lì.

[Alessandro]

ancorata alla parte bassa del paraurti mi sembra la più pulita ed efficiente.

[ATTACH=CONFIG]38417[/ATTACH]

almeno io la vorrei spostare lì, ma non so se bisogna bucare da qualche parte e
crearsi delle staffe ad hoc.

Di chi è questa NB ?! :love_:

[Il Ferra]

Grazie per i consigli sulla targa, appena ho un pò di tempo farò delle prove.
Vorrei comprare un volante a calice, nello specifico l'OMP che vi allego in foto, vorrei sapere se il mozzo da installare per il montaggio è standard presso i vari produttori, oppure è meglio se prendo lo specifico OMP (che leggendo sul sito, momentaneamente non è disponibile...).
[ATTACH=CONFIG]38504[/ATTACH]

[djzimoz]

Grazie per i consigli sulla targa, appena ho un pò di tempo farò delle prove.
Vorrei comprare un volante a calice, nello specifico l'OMP che vi allego in foto, vorrei sapere se il mozzo da installare per il montaggio è standard presso i vari produttori, oppure è meglio se prendo lo specifico OMP (che leggendo sul sito, momentaneamente non è disponibile...).
[ATTACH=CONFIG]38504[/ATTACH]

a calice?? ahaha se non siamo street illegal non stiamo bene

[enos]

Grazie per i consigli sulla targa, appena ho un pò di tempo farò delle prove.
Vorrei comprare un volante a calice, nello specifico l'OMP che vi allego in foto, vorrei sapere se il mozzo da installare per il montaggio è standard presso i vari produttori, oppure è meglio se prendo lo specifico OMP (che leggendo sul sito, momentaneamente non è disponibile...).
[ATTACH=CONFIG]38504[/ATTACH]

ciao, il mozzo della Omp per la nb/Nbfl non esiste, puoi montate quello della na (come ho fatto io) ed inventarti un sistema per il clacson. Per l'airbag togli la lampadina dal cruscotto ed hai risolto

per quanto riguarda la targa puoi anche semplicemente girare targa e staffa di 180º in modo da toglierla dalla bocca, sulla mia l'ho messa in quel modo

[Il Ferra]

ciao, il mozzo della Omp per la nb/Nbfl non esiste, puoi montate quello della na (come ho fatto io) ed inventarti un sistema per il clacson. Per l'airbag togli la lampadina dal cruscotto ed hai risolto

per quanto riguarda la targa puoi anche semplicemente girare targa e staffa di 180º in modo da toglierla dalla bocca, sulla mia l'ho messa in quel modo

Sul sito OMP ho trovato questo codice: OD/1960MA215, quindi sarebbe solo per la NA; Ma è compatibile?! Per collegare il calcson cos'hai dovuto fare?

@Djzimoz tu dopo il montaggio delle cinture sei parecchio street illegal ahahah