nuova Alfa Romeo Giulia

[Dangerfield78]

La Mini e la 500 somigliano!

Prima di qualsiasi confronto, è importante non parcheggiare il modello nuovo davanti a quello vecchio rispetto al punto di vista.

[Leonow]

Prima di qualsiasi confronto, è importante non parcheggiare il modello nuovo davanti a quello vecchio rispetto al punto di vista.

Troppo sottile, non l'ho capita (roba di proporzioni e prospettive, immagino, del tipo "le ciccione moderne oscurano le vecchie e gloriose libellule alle quali vorrebbero assomigliare senza riuscirci, perché sono moderne).
E comunque sì, la 500 e la Mini hanno ripreso l'estetica dell'iconografia, è innegabile, o si riesce a discutere anche su questo? Come il new beetle. O no perché quelle nuove sono grandi, TA, tutte di plastica eccetereccetereccetera?

[Dangerfield78]

Troppo sottile, non l'ho capita (roba di proporzioni e prospettive, immagino, del tipo "le ciccione moderne oscurano le vecchie e gloriose libellule alle quali vorrebbero assomigliare senza riuscirci, perché sono moderne).
E comunque sì, la 500 e la Mini hanno ripreso l'estetica dell'iconografia, è innegabile, o si riesce a discutere anche su questo? Come il new beetle. O no perché quelle nuove sono grandi, TA, tutte di plastica eccetereccetereccetera?

Si, l'hai capita.... le proporzioni a confronto sono innegabilmente distanti dal passato.
Per quanto riguarda l'estetica, scimmiotteranno pure l' iconografia del passato ma concettualmente non mi sembrano degli omaggi così belli alle antenata.
Francamente di una vecchia mini, è anche bello apprezzare il cerchietto da 13 o il piccolo infaticabile motore..... trovo che sulla nuova, per quanto abbia la necessità di essere "nuova", ospitare cerchi da 17 e motori dalle cavallerie importanti, sia stata una cafonata imperdonabile
La 500 é innegabile...si ribalta più della vecchia

PS: io sono un fan della "liberamente ispirata" Trevis e per questo vengo sbeffeggiato preso in giro

[MS85]

PS: io sono un fan della "liberamente ispirata" Trevis e per questo vengo sbeffeggiato preso in giro

Sì ma solo quelle due o tre volte all'anno, quando la persona con cui parli incidentalmente sa che cavolo sia una Trevis

[SymonDark]

:haha:

[Dangerfield78]

Sì ma solo quelle due o tre volte all'anno, quando la persona con cui parli incidentalmente sa che cavolo sia una Trevis

Esattamente

[jeby]

http://europe.autonews.com/article/20150...serAgent=1

Come non detto, Marchionne preferisce vendere le Giulia in Europa perché può farle pagare di più

Is your goal to increase Alfa’s global sales to 400,000 by 2018 from 68,000 last year achievable?Four hundred thousand is a big number. The fastest recovery by Alfa is going to be in Europe. Alfa’s got better pricing in Europe than it does in North America, so if I have to sell premium cars I would much prefer to sell them in Europe than North America [where the brand re-entered the market last November after a 20-year absence]. The relaunch of the Giulia within Italy and within Europe will catch on a lot faster.
Is the Alfa brand still strong despite its many lean years?
The brand is strong and it has a long heritage.

[lore87]

http://europe.autonews.com/article/20150...serAgent=1

Come non detto, Marchionne preferisce vendere le Giulia in Europa perché può farle pagare di più

Ma per l"America cosa intende fare? Venderà comunque Alfa Romeo anche li?

[Gentlemandriver]

Beh, pensava di venderle al doppio delle muscle cars di casa.......???

Inviato con mini tastiera di smartphone

[Dangerfield78]

Le farà pure pagare di più in Europa ma sono quasi convinto che il prezzo sarà più competitivo delle rivali crucche... almeno nelle versioni più commerciali.

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