Portata dal meccanico qualche tempo fa, mi ha fatto capire che la frizione è agli sgoccioli. Domanda: come faccio a capire che sia veramente arrivato il momento della sostituzione?
In tal caso, volessi utilizzare i ricambi "standard", (perché ho letto in base a quelli scelti potrebbe cigolare o meno), e acquistarli su il motorsport o mx5parts, e portarli io dal meccanico per essere sicuro che siano quelli migliori per qualità/prezzo, quali dovrei prendere?
Chiedo aiuto a chi eventualmente si è già mosso così, sperando che faccia da guida anche per altri.
Quale potrebbe essere la spesa da sostenere, manodopera inclusa?
Grazie a tutti!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Beh se la.frizione é agli sgoccioli lo sentì sul pedale. Se vedi che staccando i giri salgono e l'auto é ancora ferma , significa che é giunto il momento.
Io l ho fatta. Se affondavo il gas in 4a a 3000 giri, iniziava a girare a vuoto.
Io ho montato una più robusta frizione stock del 1.8 con volano flyiniata da 4 kg.
Per curiosità, come va col volano alleggerito?
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
Bene! Ci sono vantaggi e contro.
Ma mi trovo bene.
Eh mi piacerebbe saperne di più di quei pro e contro
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
Io presa da IL, pagata mi pare sui 250 euro, ma non mi ricordo più bene. Per montarla non ho speso molto. Ce l'ho su da un anno e mezzo abbondante, va benissimo
NA 1.6 Montego Blue 1997
(With 115 Engine)
" it just looks happy to be there"
(cit.)
Grazie per le risposte. Ho fatto delle prove, come Pee Tee a dar giù in terza a 4000 ma niente di anormale. Nelle partenze tranquille non mi sembra aver problemi. Se invece tirò su a 4000 e parto, la sensazione è come se la frizione rimanesse premuta per un secondo in più rendendo la partenza più soft. Non so se sono riuscito a spiegarmi. Poi ogni tanto in folle sento un cigolio, un cinguettio, se punto leggermente la frizione, scompare, mentre altre volte è proprio se la punto che compare.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Grazie Marcos. Farò anche questa prova allora.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
madiamente non ti conviene acquisatre tu la roba e farla montare dal meccanico .
mediamente lui li paga molto meno di te
e quindi puo' sola metterti le ore di lavoro care .
se e' un meccanico onesto
avendoci gia guadagnato sul ricambio
tiene le ore di manutenzione a un prezzo accettabile .
quindi .... fai come me ho un amico meccanico
