Mi piacerebbe far la conta delle nc e vedere in quanti hanno giá spaccato.. Ma poi avrei ancora più paura.. Forse è meglio non saperlo perchè seriamente in questo forum ne sono saltati veramente tanti e non credo che è sempre colpa dei proprietari che non sanno leggere l'astina.. Hanno sbagliato qualcosa di grosso con questi motori.. Mi fa passare la voglia sinceramente..
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Light massima solidarietà :dispair:
Forse qualche settimana fa ero capitato a leggere la discussione dove parlavi del cambio motore, questo era già usato o nuovo?
Il motore era usato, circa 30.000 km, ma prima di metterlo su l'avevo fatto controllare.
Era tutto ok.
Peccato, anche perchè avevo deciso di venderla, ma adesso non vale più niente.
:cry2::cry2:
Non è bello ciò che è bello......ma che bello, che bello, che bello!
Scusa, se posso.... in che modo lo hanno controllato?
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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ma nei 2 motori che hai fatto fuori che olio mettevi dentro , per curiosità? Marca e gradazione.
Location: Faenza
Regione/Stato: Emilia-Romagna
Modello:
Domanda: sai di che anno erano i due blocchi? Per caso dei 2007?
NC LE
Gagio Ha scritto:Scusa, se posso.... in che modo lo hanno controllato?
Hanno fatto una misurazione della compressione e controllato la parte inferiore.
Credo aprendo la coppa hanno controllato fasce e bielle, non sono stato presente a tutti i lavori.
Il motore andava molto bene, non consumava olio, non presentava cali di potenza,
a mio dire, ma non sono un meccanico, notevole, fino a giovedì.
Non è bello ciò che è bello......ma che bello, che bello, che bello!
progitto Ha scritto:Domanda: sai di che anno erano i due blocchi? Per caso dei 2007?
Il primo motore era della fine del 2006, il secondo del 2009, se non erro.
Non è bello ciò che è bello......ma che bello, che bello, che bello!