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Preparare una Mx5 da Touge.. Consigli
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06-01-2016, 02:52
Pee Tee Ha scritto:Consiglio? Dato che l'ispirazione é quella, impara a portarla al limite così com'è, come il buon takumi, e poi dopo pasticciala.In effetti hai ragione  ... Volevo avere circa un'idea di come strutturare un mx che cada forte nelle strade strette o nei kartodromi.. Un mio grande dubbio sono le gomme?? Che misura faccio omologare? Inviato dal mio A0001 utilizzando Tapatalk
06-01-2016, 03:27
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-01-2016, 03:34 da Pee Tee.)
Io montavo 235 su 17. Ma avevo conica e preparazione.
In montagna ci do. Se le monti pero' su auto stock, fai solo le downhill 
06-01-2016, 03:40
Non so quanto possa servire la mia opinione, ma sulla mia con i 17, a detta dei proprietari che ho sentito che li montano, diventa più nervosa. Secondo me il miglior compromesso è il 16.
06-01-2016, 03:50
Non é vero. La.correlazione é principalmente data dalla larghezza della gomma e dal tipo.
Una Semislick da 235 partirà sempre più bruscamente di una Michelin 205 di serie. Ma hai un grip triplo prima che mollino.
06-01-2016, 03:56
Beh non si può pretendere molto da uno che si è sparato 13 ore di viaggio ed è rientrato poco fa dopo aver sbraitato per mezz'ora contro una stupida colonnina del benzinaio per gonfiare un maledetto pneumatico a 4,5 bar ahah.. Almeno c'ho provato!
06-01-2016, 15:57
L'unica cosa che mi ferma un po sulle 235 è il peso.. Tra cerchio almeno da canale 8j e gomme rispetto ad un 7j e una 215 balla tanto peso...
Inviato dal mio A0001 utilizzando Tapatalk
06-01-2016, 16:03
sintraversa Ha scritto:L'unica cosa che mi ferma un po sulle 235 è il peso.. Tra cerchio almeno da canale 8j e gomme rispetto ad un 7j e una 215 balla tanto peso...Non é assolutamente vero, una 235 in media pesa 1kg in piu della 215, io con rpf1 e 235 ho il gruppo ruote che pesa meno del cerchio di serie con la 205
"A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta."
Gilles Villeneuve.
06-01-2016, 16:14
Cavolo pensavo di più... Quindi a parità di cerchio con canale più stretto sono solo 2 kg a ruota... Se non influenzano l'agilità dell'auto vado di 235
Inviato dal mio A0001 utilizzando Tapatalk
06-01-2016, 16:45
beh un kg in piu' tutto periferico non e' mica tanto ininfluente
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.) ------------------------------------------------------------------- Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.) ------------------------------------------------------ Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.) -------------------------------------------
06-01-2016, 16:52
Coi RPF1 però ...
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp A dumà |
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