Il grosso del lavoro è montare la capote sul telaio di sostegno. Se devi riverniciare, o la mascheri ma più facilmente fai prima a rimuovere telaio e capote assieme ed è una cosa rapida.
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NA 1.8: tra quelle in vendita ORA su autoscout, qual'è la migliore??
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17-01-2016, 13:21
Marco Ruschena Ha scritto:non lo so se si chiama marco, non credo. Il proprietario è un carrozziere di moncalieri! Un paio di anni fa eravamo a balocco a girare e c'era una NA compressata bianca che andava meno della mia a carburatori.... Era di un ragazzo che si chiama marco, ed era di provenienza inglese, con guida a dx.
17-01-2016, 13:26
Number34 Ha scritto:Un paio di anni fa eravamo a balocco a girare e c'era una NA compressata bianca che andava meno della mia a carburatori.... Era di un ragazzo che si chiama marco, ed era di provenienza inglese, con guida a dx. no no, italiano e guida dal "lato giusto"... effett andava, molto più che il 1.6 classico. Ma senza l'ottimizzazione dell'elettronica, resta molto più godereccio il 1.8 stock imho!! tra l'altro i freni delle 1.6 fanno veramente cacare! ho notato una sensibile differenza tra i 1.8 e tutti i 1.6 che ho provato x q riguarda la frenata!!
17-01-2016, 13:53
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp A dumà
17-01-2016, 13:54
giusto. Scusate, sto cominciando a spulciare il forum solo da poco..
17-01-2016, 13:56
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp A dumà
17-01-2016, 14:54
che bella! è utente del forum costui? madonna ma cosa ha messo dentro pure...
 ah si scusate è tuscany!
17-01-2016, 18:55
Marco Ruschena Ha scritto:sante parole, niente furia. Sul possibile pentimento hai ragione, ma non riguarderebbe il discorso rivendibilità: differentemente rispetto ad altre ****te che ho fatto in vita mia (auto jap potenti, moto idem..), in questo caso l'auto ho intenzione di TENERLA XEVER! A tal proposito, in quale sezione del vostro forum posso prendere ispirazione? per ora guardavo solo le immagini su google, poca roba. Ma l'accostamento carta da zucchero e rosso scuro per le strisce mi piace! conta che avrà il doppio scarico e un bel roll bar cromato. A me piace la personalizzazione, e penso che poche auto si prestino bene ad essa come la Na... Se metti un rollbar, non farlo cromato! Se vuoi uno stylebar cromato, risparmia i soldi  Sent from my iPhone using Tapatalk cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
17-01-2016, 20:26
x-vas Ha scritto:Se metti un rollbar, non farlo cromato! ..perchè non ti piace immagino...o per qualche altra ragione?? quelli neri più pistaroli, e in generale più credibili, trovo l'appesantiscano di più visivamente rispetto al semplice cromato, che magari tu trovi un po' pacchiano...?!
17-01-2016, 20:28
Mexo Cinqo Ha scritto:http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/d...ts&t=11519 Questa NA è un sogno. |
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