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Trackday project
un lancio a 0,8 bar... ora la proveremo così poi saliremo e la rifiniamo con il tecnico della Fueltech..

[Immagine: DSCN0024.jpg]upload

Intanto ho comprato queste grazie a dna:


[Immagine: image.jpg]
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Occhio all'afr tra 3500 e 5000 giri...
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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Pepi Ha scritto:Occhio all'afr tra 3500 e 5000 giri...

sisi ripeto è da rifinire e questo è uno dei lanci.. aspettiamo il tecnico della Fueltech così dopo un po' di rodaggio la perfezioniamo..
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:love_::love_:

[Immagine: IMG_8461.jpg]caricare immagini
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[Immagine: Sobriet%25C3%25A0+stile+di+vita.jpg]
Detto da me poi... Big Grin
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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chiedo, perchè avevo capito che sono monodisegno, ma le gomme sul lato passeggero non son montate rovesce?
e se invece si usa montarle così, la scolpitura esterna messa in quella maniera non fa più fatica a far defluire l'eventuale acqua?
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Metti almeno una griglia dietro quei buchi
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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È bellissima cosi <3...pero ti consiglio di mettere dei 17 e andare di 265 in su..
"A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta."
Gilles Villeneuve.
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Number34 Ha scritto:[Immagine: Sobriet%25C3%25A0+stile+di+vita.jpg]
Detto da me poi... Big Grin


daiiii è maialissimaaaaa!!!

CiceNC Ha scritto:È bellissima cosi <3...pero ti consiglio di mettere dei 17 e andare di 265 in su..

ohhh uno che appoggia la mitragliata :haha:
una volta wrappata per me stara bene... l'idea era anche di unire le prime due file di buchi e mettere una griglia.. pero mi sono abituato alla vista e per me ci sta pure bene..
una griglietta dietro la metto sicuro!!

ufff ho i cerchi nuovi e mi scazza mettere i 17... per me sono troppo grandi sulla nb.. però sono d'accordo che in 16 non ci sono gomme a parte le 225.. provandola sabato con gli attuali cavalli e buttando giu in seconda non ha sgommato minimamente e aveva le gomme fredde....
non so se farmi un treno di slick in 230..
piu che altro settimana prossima va a fare gli allargamenti quindi è importante il discorso cerchio+gomma... io la provere cosi... contando che dietro ho la carreggiata più larga di 6cm per lato.. anche se la gomma a terra rimane una 225..
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La Gruviera.
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