[NC/NC FL] NC 1.8 Prestazioni e affidabilità

[jack560r]

Grazie! Con il 1.8 si ha un anno preciso in cui si risolvono i problemi casuali di consumo olio? Oppure anche in quel caso è tutto comunque incerto?
(ovviamente continuerò a valutare anche le offerte dei 2.0,che sicuramente sarebbero la scelta migliore)

[ilGerry]

E' tutto molto incerto e non esiste una casistica abbastanza ampia per dare una risposta CERTA a questa domanda.
Al momento SEMBRA essere successo sulle più vecchie, ma potrebbe semplicemente dipendere dal fatto che sono più chilometrate.

[jack560r]

Capisco,ma quindi anche in caso di rebuild del motore ancora non si è ben capito quali sono gli interventi per evitare nuovamente problemi simili?
Leggevo di Pcv e gommini valvole. Tutto sommato non sarebbero nemmeno problemi enormi,oppure ci sono casi anche di difetti interni come fasce o altro?

[LotusGiorgio]

Comunque di 1.8 a buon mercato se ne trovano tante, di 2.0 meno, anche se a volte si trovano ottimi affari, è successo.
Il mio consiglio è quello di cercare in auto più nuova, magari 1.8 con un massimo di 60.000km (ovviamente originali e auto sempre tagliandata regolarmente) se si cerca affidabilità e una buona base di partenza. Con l'assetto giusto e un potenziamento dei freni (tubi e pastiglie giuste bastano e avanzano) diventa un altra auto, credimi.
Le 2.0 sono più care Perche più rare. Si prende un auto più chilometrata rispetto alla 1.8 allo stesso prezzo. Però è indubbiamente la scelta megliore per sfruttare l'ottimo telaio della NC.
Se posso dare un altro consiglio, su autoscout24.de si trovano molte più NC rispetto a qui, alcune con allestimenti diversi e prezzi abbastanza buoni. Io valuterei di andare a prendere lì la NC "giusta"

[ilGerry]

Capisco,ma quindi anche in caso di rebuild del motore ancora non si è ben capito quali sono gli interventi per evitare nuovamente problemi simili?
Leggevo di Pcv e gommini valvole. Tutto sommato non sarebbero nemmeno problemi enormi,oppure ci sono casi anche di difetti interni come fasce o altro?

Non è ancora chiarissimo se c'è un reale problema, figurati la soluzione!
Ad ogni modo sembrerebbe che la pcv non c'entri nulla. Molto più probabilmente il problema è imputabile ai gommini.
Non ci sono altri problemi. Fasce e bronzine sono ok. Chi ha sbronzinato, lo ha fatto per mancanza d'olio.

[satz404]

Post 2009 o meglio ancora post 2011 hanno risolto molti problemi. Ma i prezzi salgono.

[ilGerry]

Post 2009 o meglio ancora post 2011 hanno risolto molti problemi. Ma i prezzi salgono.

Che problemi? E come li hanno risolti?

[SymonDark]

Che problemi? E come li hanno risolti?

facendo MENO KILOMETRI! :haha:

[ilGerry]

facendo MENO KILOMETRI! :haha:

:haha: :haha: :haha:


In realtà una modifica importante e verificata è stata fatta:

HANNO SOSTITUITO L'ASTINA DELL'OLIO CON UNA DI PIU' FACILE LETTURA!

[Pee Tee]

Post 2009 o meglio ancora post 2011 hanno risolto molti problemi. Ma i prezzi salgono.

Saz battaglia persa.
Credi a me.

Inviato dal mio SM-J500FN utilizzando Tapatalk