cambio paraolio albero motore

[Leonessa]

Buongiorno a tutti, sono nuovo.
Ho una Mx5 NA del 1990, perfetta un gioiello, da qualche settimana perde olio motore sotto, il meccanico mi ha detto che è rotto il paraolio dell'albero motore.. e fin qui ok.. ma ha aggiunto che per sostituirlo occorre aprire il motore e visto che lo si apre tanto vale cambiare anche la cinghia di distribuzione e la pompa dell'acqua.. io dico non c'è un modo per sostituire il paraolio senza passare dal motore? mi stanno fregando oppure mi hanno dato un consiglio onesto? la spesa è ingente.. 
un saluto a tutti

[alex zanardi]

sarebbe gradita prima una presentazione.

poi ci sono 2 versioni di motori, in base a quale hai, poi si vede come procedere.

[Pepi]

Ciao, sarebbe buona cosa se ci si presentasse nella apposita sezione prima di scrivere altrove...
Per quanto riguarda il tuo quesito, se il paraolio è quello anteriore il lavoro prevede lo smontaggio della coppa e pompa olio quindi la rimozione del motore dalla macchina...
In alternativa si potrebbe tentare di estrarre il paraolio dall'esterno e reinserirlo ma non è detto che vada a buon fine, ad ogni modo bisogna comunque rimuovere la cinghia di distribuzione...

[Leonessa]

sarebbe gradita prima una presentazione.

poi ci sono 2 versioni di motori, in base a quale hai, poi si vede come procedere.

Chiedo scusa essendo nuovo non sapevo della regola della presentazione..
comunque essendo una mx5 na del 1990 da 115cv credo che il motore sia il B61P, almeno cosi leggo da wikipedia..

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Ciao, sarebbe buona cosa se ci si presentasse nella apposita sezione prima di scrivere altrove...
Per quanto riguarda il tuo quesito, se il paraolio è quello anteriore il lavoro prevede lo smontaggio della coppa e pompa olio quindi la rimozione del motore dalla macchina...
In alternativa si potrebbe tentare di estrarre il paraolio dall'esterno e reinserirlo ma non è detto che vada a buon fine, ad ogni modo bisogna comunque rimuovere la cinghia di distribuzione...

 
si tratta del paraolio anteriore si..
quindi credo sia stato onesto a dirmi di cambiare anche la cinghia tanto che smonta il motore..

[fede]

Non serve togliere il motore. Te lo dico perche ho sotituito il mio giusto la settimana scorsa in quanto dovevo fare la distribuzione.
Una volta tolta la puleggia e il "rocchetto" sull albero cambiare il paraolio e una passeggiata.

[Hammer®]

Ma prima di tutto ciò, assicurati che la diagnosi del meccanico sia corretta, perchè non di rado il blocco motore sporco e le gocce d'olio per terra sono dovute alla rottura dell'O-ring di tenuta del sensore albero a cemme (1€ di ricambio ed un poco di manodopera).