[NC] Controlli e manutenzione post acquisto

[crapabasa]

Dunque,per l'olio senti cosa ti dice lui,non so come ci si regola perchè ho sempre fatto tutto da solo.Per il refrigerante,dicono che l'FL22 è un long life,però in effetti l'auto ha dieci anni,in linea di massima,a voler fare le cose per bene,andrebbe lavato l'impianto e sostituito il liquido,ma non è prioritario come può essere l'olio motore.Vedi tu,se non ti chiede cifre mostruose sarebbe da fare,ma ripeto,ora goditela un pò,poi con calma fai tutto,magari in un mega tagliando.

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[VolaLazioVola]

Nella nc, vado a memoria, ci va un GL5 nel differenziale e un GL4 nella scatola cambio.
Per chi vuole farsi un po' di cultura http://www.widman.biz/uploads/Transaxle_oil.pdf

Grazie!!! Ho dato un'occhiata al documento e effettivamente e' cosi. Il differenziale vuole un GL5...

This means that the GL-4 product provides a little less extreme pressure protection, so in the differential of a high-powered car, it would not be the ideal product in the differential. 

mentre il cambio un GL4... visto che il GL5 non va bene...

You need to realize that an oil with GL-4/GL-5 on the label is a GL-5. It is not appropriate for synchronized transmissions. 

inoltre quest'ultima frase dice chiaramente di evitare oli che abbiano scritto sia GL-4 che GL-5 perche' non vanno bene per il cambio. Ho dato una rapida occhiata su ebay e molti oli sono sia GL-4 che GL-5. Non e' semplicissimo trovare solo GL-4 e solo GL-5, benche' mi sembra di averli visti. Magari passo in Mazda e me lo faccio dare da loro? Devo anche capire le quantita' ma questo credo di poterlo vedere nel manuale d'officina (che penso di dover scaricare da qualche parte).

Ho comunque trovato il liquido FL22 per il radiatore.

[progitto]

https://www.mx5italia.com/forum/showthre...?tid=28541
Qui trovi, oltre alla guida passo passo, le quantità.
Castrol ha in catalogo un olio gl4 e un altro gl5, li ho usati nel penultimo cambio olio della trasmissione prima di passare a Bardahl

[arcibaldomaria]

Grazie!!! Ho dato un'occhiata al documento e effettivamente e' cosi. Il differenziale vuole un GL5...

scusa, ma perchè citi in inglese? hai i manuali in iinglese? nel mio LUM dice 75w90 cambio e 80w90 diff.
gl5 ormai lo sono un po tutti. quella è una sigla che indica varie cose basta che quello che va nel cambio riporta Anche gl4... se è scompatibile gl4 e 5 va bene.


Fallo fare da un meccanico perchè riempire da sotto è rognosetto anche con la siringa perchè l' 80w90 è un pò denso 

[Number34]

Grazie!!! Ho dato un'occhiata al documento e effettivamente e' cosi. Il differenziale vuole un GL5...

scusa, ma perchè citi in inglese? hai i manuali in iinglese? nel mio LUM dice 75w90 cambio e 80w90 diff.
gl5 ormai lo sono un po tutti. quella è una sigla che indica varie cose basta che quello che va nel cambio riporta Anche gl4... se è scompatibile gl4 e 5 va bene.


Fallo fare da un meccanico perchè riempire da sotto è rognosetto anche con la siringa perchè l' 80w90 è un pò denso 

Oppure scalda l'olio prima di metterlo (magari davanti ad una stufa
Io ho fatto cosi'

[VolaLazioVola]

https://www.mx5italia.com/forum/showthre...?tid=28541
Qui trovi, oltre alla guida passo passo, le quantità.
Castrol ha in catalogo un olio gl4 e un altro gl5, li ho usati nel penultimo cambio olio della trasmissione prima di passare a Bardahl

Grazie!

Infatti avevo trovato un po' di cose... per il liquido refrigerante ce ne vogliono circa 7.5 litri... quindi di FL22 ne servono due da 5 litri...

http://www.mellens.net/mazda/Mazda-Miata...system.pdf

per il differenziale effettivamente GL-5 e ne servono tra 0.6 e 0.8 litri... infatti nel post viene detto 0.7 litri...

http://www.mellens.net/mazda/Mazda-Miata...ential.pdf

Non ho trovato la parte riguardante il cambio in questa pagina di indice quindi il tuo post e' veramente utile... ne servono 2.1 litri di GL-4... non ho solo capito la parte riguardante la torretta... se va cambiato e dove...

http://www.mellens.net/mazda/Mazda-Miata...index.html

Comunque acquisto tutto e poi la porto da un mio amico meccanico cosi lo faccio con lui...

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Grazie!!! Ho dato un'occhiata al documento e effettivamente e' cosi. Il differenziale vuole un GL5...

scusa, ma perchè citi in inglese? hai i manuali in iinglese? nel mio LUM dice 75w90 cambio e 80w90 diff.
gl5 ormai lo sono un po tutti. quella è una sigla che indica varie cose basta che quello che va nel cambio riporta Anche gl4... se è scompatibile gl4 e 5 va bene.


Fallo fare da un meccanico perchè riempire da sotto è rognosetto anche con la siringa perchè l' 80w90 è un pò denso 

perche' ho trovato il manuale in inglese... 

certo che lo faccio fare da un mio amico meccanico... voglio solo prendere tutto il materiale cosi lo facciamo di sabato...

[VolaLazioVola]

https://www.mx5italia.com/forum/showthre...?tid=28541
Qui trovi, oltre alla guida passo passo, le quantità.
Castrol ha in catalogo un olio gl4 e un altro gl5, li ho usati nel penultimo cambio olio della trasmissione prima di passare a Bardahl

Scusa se ti rompo ancora... ma credo di aver trovato gli oli... dimmi se secondo te sono giusti...

Per il cambio serve un GL-4 e tu suggerivi Castrol... su un altro posto ho letto un po' di opzioni...

Castrol Syntrans 75W90 GL4 Transmission Fluid

Pennzoil Synthetic 75W-90 GL-4
Redline MT-90 50304 75W90 GL-4
Amsoil MTG 75W-90 GL-4
Motorcraft XT-M5-QS 75W-90 (WSD-M2C200-C) GL-4

Ho trovato il Castrol su autoparti.it... il primo e' un GL-4+ e il secondo solo GL-4... credo di prendere il secondo...

https://www.autoparti.it/castrol/9037882
https://www.autoparti.it/castrol/9016423

Per il differenziale e' un GL-5 e ho letto da qualche parte il Castrol Axle EPX 80W90 GL-5... dovrebbe essere questo...

https://www.autoparti.it/castrol/9035534

Ce ne sono altri che invece di essere 80W90 sono 75w140 o 75W90 ma non so bene la differenza... sembrano essere long life o limited slip...

https://www.autoparti.it/castrol/9033746
https://www.autoparti.it/castrol/9035597
https://www.autoparti.it/castrol/9033750