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[GUIDA] Berserk VS Rimozione Charcoal Canister
#31
(28-11-2018, 20:16)alex zanardi Ha scritto: In genere quei supporti gommosi (antivibrazione) hanno un perno opposto filettato M6 (chiave da 10) quindi hai 2 possibilità:
1) e avvitato sulla staffa
2) la staffa ha un foro passante ed un dado di sotto

Ovviamente dovevo fare una delle mie così ho rotto il supporto gommoso  Shy
Da sotto non riuscivo ad afferrare bene il bullone (ho spazi ridotti perchè ho appena messo la barra duomi), e allora il genio ha ben pensato di svitare il supporto gommoso con una chiave a croce da sopra...il quale poveretto si è ovviamente tranciato  Angry
Ora voglio capire se riesco a smontare tutta quella piastra metallica, spero non sia saldata da qualche parte.
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#32
Non è saldata Anto, è solo imbullonata Wink
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#33
Stamane ho fatto la diagnosi e come previsto la centralina da errore sul solenoide del canister in quanto rimosso (26 lampeggi), la cosa può creare problemi secondo voi?
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#34
io giro senza canister e senza egr da anni, la centralina penso se ne sia fatta una ragione, non ho avuto problemi, i consumi sono normali. direi che puoi ignorare la cosa tranquillamente.
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#35
Sì era solo per controllo routinario e sapevo avrebbe dato quell’errore, a me basta che la centralina non sia programmata per aggiustare parametri in funzione di esso.
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#36
(12-01-2017, 14:33)Berserk Ha scritto: [Immagine: 480440653997acb3bb66ac36d7b911cd.jpg]


cosa succede se per "assurdo" non si dovesse tappare quel tubetto?
o se si collegasse al tubetto che arriva dal serbatoio?
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#37
(05-06-2019, 17:16)Saimon Ha scritto:
(12-01-2017, 14:33)Berserk Ha scritto: [Immagine: 480440653997acb3bb66ac36d7b911cd.jpg]


cosa succede se per "assurdo" non si dovesse tappare quel tubetto?
o se si collegasse al tubetto che arriva dal serbatoio?

Lasciarlo aperto no, tirerebbe aria dall’esterno...puoi collegarli assieme con un tubetto.
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#38
(05-06-2019, 17:16)Saimon Ha scritto:
(12-01-2017, 14:33)Berserk Ha scritto: [Immagine: 480440653997acb3bb66ac36d7b911cd.jpg]


cosa succede se per "assurdo" non si dovesse tappare quel tubetto?
o se si collegasse al tubetto che arriva dal serbatoio?
Che entra aria non prevista (e non filtrata) in aspirazione.
Povresti ritrovarti un minimo poi alto o instabile e una carburazione più magra.

Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk
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#39
Dopo averlo rimosso ho guadagnato 5hp...grazie al forum. Ora devo trovare un gommino per chiudere il circuito visto che la nb 99 è diversa dalla Na della guida.
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#40
Rullati?
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