30-10-2019, 11:24
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 30-10-2019, 11:28 da drrobert.)
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- ND RF 2.0 184cv (2019-...)
(29-09-2019, 18:22)Sereno Ha scritto: Sarebbe comodissimo, come anche la possibilità di aprire il tettuccio elettrico anche a 50km/h e non solo sotto i 10km/h, oppure di non dover tenere premuto il pulsante fino alla fine dell'operazione. 
Ci sono modifiche aftermarket per poterlo fare, ma nessuno garantisce che non possano creare altri problemi e personalmente non so se possano invalidare la garanzia.
a 50kmh credo che non sia possibile perchè la pressione aria (considerato anche le raffiche di vento che la macchina non può prevedere), necessità di componenti molto più robusti che inficiano sul peso, ovviamente il limite ora è a 10kmh che è la prima senza accellerare se fosse stato 20kmh era più accetabile almeno è in seconda.
Tenere premuto il pulsante credo che sia una questione di sicurezza perchè ti tiene impegnato a pensare al tettino e non a giocare con altre cose ... certo la cavolata che si blocca il movimento se superi la velocità invece di bloccarti accelleratore ...
Se proprio si vuole lamentarsi:
- farla 5 cm più lunga per recuperare bagagliaio
- mettere delle tasche nei sportelli (lo spazio cè)
- mettere una porta microsd dove auto registra il video della telecamera anteriore a modo di dash cam (ovviamente va aggiornata la qualità della cam che non è eccelsa per chi ha provato a fare qualcosa in questo senso)
- la chiave keyless con il tasto di spegnimento (evita gli attacchi replay)
- due sensori anteriori di prossimità nel basso (eviti i marciapiedi)
- app in stile toyota gt86 che ti dice performance/track/erogazione potenza
- kit freni brembo (perchè in italia no??? siamo troppo poveri per averlo anche optional)
- sensore tpms passivo (monta attivo che quando si scarica la batteria devi smontare la gomma e sostituire il sensore (non si cambia la batteria))
- fari led che si può cambiare solo il led e non tutto il faro
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- ND RF 2.0 160cv (2017-...)
CIao a tutti, starei valutando l'acquisto di una ND e vorrei chiedervi qualche consiglio all'acquisto in base alle vostre esperienze. Ho avuto modo di provare una ND 1.5 132 cv exceed soft top e mi è piaciuta tanto. Io vorrei la 2.0 sport rf. Siccome nuova costa sui 35 mila euro, stavo valutando qualche usato anche se ovviamente si parla della versione precedente a quella 2019. In particolare ho visto una mx5 2.0 162 cv sport rf nera immatricolata ad ottobre 2017 con 16000 chilometri. Di seguito i miei dubbi:
- vi è molta differenza tra il vecchio 162 cv e il nuovo 184?
- vi sono diffetti abbastanza importanti da tenere d'occhio nel valutare la macchina, e soprattutto, da far preferire il modello 2019?
In linea di massima conviene un ND usata o una ND nuova con annesse rivisitazioni?
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Il 160 è un gran motore, il 184 è ancora meglio, se si ha la possibilità di prendere il 184, imho, ne vale la pena, se non ci si può permettere il 184, il 160 è un gran bell'accontentarsi, qui al nord si dice "piutost che nient l'è mei piutost" 
Difetti conosciuti sulle primissime c'è quello al cambio, ma quella che hai visto tu dovrebbe esserne già esente.
IMHO prendere un'auto nuova non conviene mai, in quanto la maggior parte della svalutazione avviene nel primo anno di vita dell'auto, ma questa è un'opinione personale.
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- ND RF 2.0 160cv (2017-...)
(30-10-2019, 16:42)LupoTHP Ha scritto: Il 160 è un gran motore, il 184 è ancora meglio, se si ha la possibilità di prendere il 184, imho, ne vale la pena, se non ci si può permettere il 184, il 160 è un gran bell'accontentarsi, qui al nord si dice "piutost che nient l'è mei piutost"
Difetti conosciuti sulle primissime c'è quello al cambio, ma quella che hai visto tu dovrebbe esserne già esente.
IMHO prendere un'auto nuova non conviene mai, in quanto la maggior parte della svalutazione avviene nel primo anno di vita dell'auto, ma questa è un'opinione personale.
Beh per quanto riguarda la svalutazione ho notato. La versione che ho visto è praticamente full optional e in 2 anni ha perso praticamente metà del suo valore di acquisto. Per il cambio, stavo leggendo, ma parla di quelle prodotte prima di settembre 2016 quindi dubito che questa rientri in quel caso.
Per quanto riguarda non lo so, sound, resa su strada, interni, esterni, ecc. grosse differenze tra le due?
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sound dicono che cambi leggermente, comunque nulla di entusiasmante ne l'una ne l'altra
resa su strada se intendi l'handling anche qui sembra cha abbiano cambiato qualcosa in termini di regolazioni, ma alla fine se fai fare gli angoli la fai poi come vuoi tu
interni dovrebbero cambiare solo le alette parasole, e qualche dotazione elettronica che sinceramente non saprei dire con precisione
esternamente sono identiche
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- ND RF 2.0 160cv (2017-...)
(30-10-2019, 17:25)LupoTHP Ha scritto: sound dicono che cambi leggermente, comunque nulla di entusiasmante ne l'una ne l'altra
resa su strada se intendi l'handling anche qui sembra cha abbiano cambiato qualcosa in termini di regolazioni, ma alla fine se fai fare gli angoli la fai poi come vuoi tu
interni dovrebbero cambiare solo le alette parasole, e qualche dotazione elettronica che sinceramente non saprei dire con precisione
esternamente sono identiche
Capito. Guardavo le foto della tua, molto bella. Hai notato particolari problemi sulla vernice, dato che il rosso pare sia il più problematico?
Inoltre hai notato problematiche sul soft top? Io ero per il tetto rigido, ma dopo aver provato il soft top devo dire che l'ho rivalutato. Da aperto sparisce del tutto a differenza del RF.
Quella che sto visionando io vorrei provare a prenderla a 20 mila. Se dovesse essere tutto ok come mi dicono sarebbe un buon affare secondo te? C'è una differenza di ben 15 mila euro (anche se è nera e a me piace molto il ceramic white o il mechanic grey)
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Sì la vernice è abbastanza delicata, la mia è già saltata in diversi punti, diciamo che a me non importa più di tanto, ho misurato con uno strumento apposito lo spessore ed è veramente sottile, penso anche per limitare il peso, e poi sotto è alluminio, quindi non c'è problema che arrugginisca, ma immagino che ad altri possa dare fastidio la cosa.
Per me il soft top è ottimo, apri e chiudi in un attimo con una sola mano, quando prendi dimestichezza lo riesci a fare anche in marcia, senza esagerare però! A tetto aperto sei comunque molto protetto e a tetto chiuso non si hanno rumorosità che erano presenti nelle vecchie cabrio. Assolutamente zero infiltrazioni d'acqua, anche sotto pioggia battente e in effetti le guarnizioni si vede che sono studiate molto bene. Il prezzo mi pare buono, anch'io la pagai quella cifra.
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- ND RF 2.0 160cv (2017-...)
(30-10-2019, 17:41)LupoTHP Ha scritto: Sì la vernice è abbastanza delicata, la mia è già saltata in diversi punti, diciamo che a me non importa più di tanto, ho misurato con uno strumento apposito lo spessore ed è veramente sottile, penso anche per limitare il peso, e poi sotto è alluminio, quindi non c'è problema che arrugginisca, ma immagino che ad altri possa dare fastidio la cosa.
Per me il soft top è ottimo, apri e chiudi in un attimo con una sola mano, quando prendi dimestichezza lo riesci a fare anche in marcia, senza esagerare però! A tetto aperto sei comunque molto protetto e a tetto chiuso non si hanno rumorosità che erano presenti nelle vecchie cabrio. Assolutamente zero infiltrazioni d'acqua, anche sotto pioggia battente e in effetti le guarnizioni si vede che sono studiate molto bene. Il prezzo mi pare buono, anch'io la pagai quella cifra.
Per quanto riguarda lo sporco si attacca molto alla tela? il lavaggio è difficoltoso?
In generale poi mi consigli qualcosa da controllare/da tenere d'occhio prima di comprarla?
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Sinceramente io l'ho sempre pulita con la lancia dell'autolavaggio e viene sempre perfetta bella nera come quando me l'hanno consegnata. Da controllare le solite cose, che abbia fatto regolarmente i tagliandi e che non sia incidentata.
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- ND RF 2.0 160cv (2017-...)
(30-10-2019, 17:48)LupoTHP Ha scritto: Sinceramente io l'ho sempre pulita con la lancia dell'autolavaggio e viene sempre perfetta bella nera come quando me l'hanno consegnata. Da controllare le solite cose, che abbia fatto regolarmente i tagliandi e che non sia incidentata. Si i tagliandi tutti regolarmente effettuati alla mazda. E' di un uomo di mezz'età che è stato costretto dalla moglie a venderla . Solo che avevo paura del prezzo, secondo me troppo competitivo per essere in sardegna, e ho pensato che quel modello avesse dei difetti che poi sono andati a sopperire con quella del 2019. Però se anche tu mi dici che non sono stati segnalati grossi problemi nel corso degli anni allora sto più tranquillo.
Per quanto riguarda gli incidenti come faccio? chiedo alla mia assicurazione?
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