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[NA] 1992 Mazda Miata sunburst yellow "Beatrix"
(16-12-2019, 21:08)il moro Ha scritto:
(10-12-2019, 08:52)Jake Ha scritto: Grande Antonio! Bel video e la Miata è spettacolare
Stesso problema che si presenta sulla mia NA.
Anch'io ho fatto più o meno il tuo stesso percorso ma niente, il colpo di gas secco a volte la fa tentennare...  Huh

Proprio così...
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L’aspirazione ha qualche modifica?
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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(16-12-2019, 21:44)Pepi Ha scritto: L’aspirazione ha qualche modifica?

Solo filtro k&n
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(16-12-2019, 19:47)Antonio Ha scritto: Sarebbe sensore di posizione dell’acceleratore? Potrebbe anche essere...sarebbe utile capire se è fallato o no ma non saprei come fare.

La diagnosi (rudimentale col led) non restituisce errori...

http://wiki.miata.net/tiki-index.php?pag...ion+Sensor

ti serve un multimetro e uno spessimetro Smile

questo pero' solo per la risposta al gas dal minimo. se non gira bene a full gas direi che c'entra poco.
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(16-12-2019, 21:51)lsdlsd88 Ha scritto:
(16-12-2019, 19:47)Antonio Ha scritto: Sarebbe sensore di posizione dell’acceleratore? Potrebbe anche essere...sarebbe utile capire se è fallato o no ma non saprei come fare.

La diagnosi (rudimentale col led) non restituisce errori...

http://wiki.miata.net/tiki-index.php?pag...ion+Sensor

ti serve un multimetro e uno spessimetro Smile

questo pero' solo per la risposta al gas dal minimo. se non gira bene a full gas direi che c'entra poco.

A full gas va bene, il problema è da minimo a gas con colpo secco
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Controlla il plenum in particolare tubicini tappini etc, non so poi se ha qualcosa di diverso tipo cruise e altre “americanate”...
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
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Uno dei componenti che mi preoccupa sulla mia, e questa tua è lì vicino, è la ISV.
Si trova sotto il corpo farfallato più o meno.
Prova ad approfondire sul miata.net
Ciao caro

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Andrea "Topone"
NA 1.6L 115cv 1990
Mini Cooper Mk6 '91 -100% Bmw Free-
Brianzolo DOCG.
Welcome home Hiroshima 30th Anniversary Meeting 2019
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(16-12-2019, 22:03)Pepi Ha scritto: Controlla il plenum in particolare tubicini tappini etc, non so poi se ha qualcosa di diverso tipo cruise e altre “americanate”...

No niente cruise, l’unica “americanata” è il clima
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Scusa Antonio, è ISC valve e contribuisce alla regolazione del minimo

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Probabilmente sto dicendo una cavolata visto che ci capisco poco, ma non può essere che, visto il basso chilometraggio in relazione all'età, abbia stagnato nel serbatoio benzina vecchia che ha creato delle "croste" che vanno a limitare il passaggio della benzina? Se così fosse potrebbe surriscaldarsi anche la pompa, cosa che capita a chi viaggia abitualmente in riserva. E gli sporadici cali di prestazioni avrebbero senso.
Ripeto, magari sto dicendo stupidaggini, ma che pretendete da una parrucchiera?

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