Consiglio su scelta auto sportiva

[Andre92]

Sì, è un mio amico. La macchina è molto bella, ma la scimmia ha avuto il sopravvento su di lui

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[Zinj]

Sì infatti... ho visto in foto la nuova arrivata :-p
Sono certo che la Z non gli mancherà!

[Andre92]

Sarebbe grave

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[Horizont]

Gran macchina la Z4. Ho avuto modo di guidarla spesso perchè la possiede mio fratello. La E89 però. Molto più confortevole della mx5, più di classe (personalmente la preferisco dal lato estetico) e più macchina completa, anche come ingombri e comodità interna, soprattutto del passeggero. Molto più a prova di tutte le "taglie". Grande il 6 cilindri 3.0...motorazzo! Mio fratello ha invece la 2.5
Detto questo, mx5 meglio in tutto il resto

[drrobert]

Credo che nessuno aveva dubbi che la Z4 abbia più confort è sempre una BMW, costa anche di più alla mx5 se non il doppio per cui ci sta che abbia più confort (se no sai che fregatura) che equivale a più peso, difatti loro sopperiscono in parte aumentanto i CV, tanto poi ci pensa il bollo/benzinaio a calmare i spiriti.
Il 3.0 va bene se fai i punti della Esso.
Poi il confort è tutto relativo a quanto sei grande, ovviamente non ti fai un auto in cui non stai comodo, anzi se guidi al limite dovresti stare il più stretto possibile

[willy]

Per me la MX ND, una volta entrati, è comodissima.
Il fatto di stare incastrati tra tunnel e sedile è poi un plus nella guida sportiva.
La Z4 è bella ma.....tra plastiche che diventano appiccicose, giochi di trasmissione e frizioni che strappano non l'avrei presa.
Certo a quel prezzo prendi ben poco.

[Antonio]

La Z4, almeno che non sia la M, non è un’auto sportiva ma una gran turismo e non può essere paragonata alla ND anche solo per il fatto che sono due auto separate da oltre 10 anni di avanzamento tecnologico. La Z4 va confrontata ad auto come le Boxster 986 e 987..
Se poi si vuole fare un discorso di tipo economico tipo “Cosa mi compro con tot soldi?” cambia tutto ma è come parlare di pizza e fichi. Parlo con cognizione di causa visto che ho una ND 2.0 e mia sorella ha una Z4 prima serie.
Come qualità secondo me c’è un abisso, la Z4 fa rumori da tutte le parti negli interni e mia sorella ha già dovuto cambiare i braccetti davanti causa usura delle boccole, su una macchina con meno di 100.000 km...la posizione di guida però è bella e il cofano lunghissimo fa sembrare di guidare una E type

[Zinj]

Allora, adesso un po di km li ho fatti e devo dire che sono molto contento ))
già solo girare la chiave e sentire i 6 cilindri iniziare a borbottare mi fa sorridere il motore è fantastico... ai bassi non mi fa rimpiangere la coppia del 120d che avevo prima e agli alti ti attacca al sedile
per quanto riguarda telaio, assetto, ecc... sarà che non provengo da grandi sportive, ma mi sento veramente incollato all'asfalto... l'assetto generale lo trovo anche troppo rigido per usarla come unica auto; spero di risolvere in parte il "problema" con pneumatici non runflat.
dentro si sta molto comodi, ma non c è veramente nulla... manco il sensore della cintura slacciata DD
la trovo minimale, ma elegante. devo dire che non sento affatto la mancanza di tutta la roba tecnologica che trovo quando guido la più moderna macchina della mia ragazza.
Sono discorsi già fatti e rifatti, ma quando la guido, penso solo a quello e a quanto mi piacciono le sensazioni che mi dà... spero che non sia solo l'innamoramento iniziale e di continuare così anche in futuro!
in ogni caso, con 10.000 euri secondo me c'è poca roba che ti può offrire delle sensazioni così
mi dispiace solo non aver provato bene una nd per fare un confronto....magari se c'è qualche utente del forum in zona firenze potremmo fare un giro insieme