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[ND] La mia nuova "ZUCCA" ;)
#21
gnick gnik  è l'esatto suono che sentivo....ahahahahahah!
Contento di esserti stato utile
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#22
Ciao Annalisa, bellissima la tua zucca!

Mi piacciono molto anche le pinze, non pensavo ci fossero come optional.. forse perchè la tua è 30th anniversary?

Comunque complimenti, gran bel mezzo!
Mazda MX-5 "Kurama" RF 2.0 184 cv Soul Red Crystal
Filtro aria Pipercross
Aero Kit Mx-5 RF Club Brilliant black
Terminale di scarico + centrale diretto Ragazzon

ex RC 2.0 160cv Stormy blue

See my garage https://www.mx5italia.com/forum/thread-37437.html
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#23
(12-05-2020, 16:13)nickdinamite Ha scritto: Ciao Annalisa, bellissima la tua zucca!

Mi piacciono molto anche le pinze, non pensavo ci fossero come optional.. forse perchè la tua è 30th anniversary?

Comunque complimenti, gran bel mezzo!


Ciao Nickdinamite, grazie per i complimenti alla mia zucca Big Grin

Purtroppo dopo tutto sto tempo in garage, penso abbia fatto la muffa Angry

Confermo che é la versione 30th anniversary, infatti le pinze e i cerchi sono esclusivi ed é stato uno dei motivi per cui l'ho acquistata.

Grazie ancora!

Buon weekend Wink
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#24
(12-05-2020, 16:13)nickdinamite Ha scritto: Mi piacciono molto anche le pinze, non pensavo ci fossero come optional.. forse perchè la tua è 30th anniversary?

purtroppo neanche come optional si possono avere impianto frenante brembo sul anteriore il posteriore è la stessa solo colorata (si è obligati anche a cambiare i cerchi visto che offset dei cerchi stock li fa strusciare sulle pinze ... sti furbi che hanno disegnato i cerchi ... per 5 mm), in altri mercati invece è disponibile come optional (mi pare sui 1500$), non si sa perchè in italia non viene proposto eppure le auto escono tutte dalla stessa linea di produzione ...
 
Alternativa che ho visto su bbr pinze wilwood sempre a 4 pompanti che non richiedono di cambiare i cerchi stock o le 6 pompanti ma devi mettere il distanziale da 5 mm (mi pare sia incluso) o cambiare cerchio.
Questo per il plug&play se no devi studiare un pò come adattare e metterci invece che il disco da 280mm quello da 310mm, in nteoria il numero di pompanti 4 o 6 su questi diametri si può trascurare anche perchè non sono auto da corsa Big Grin devi anche un pò studiare i pezzi di ricambio perchè più sono di mercato meno costano, tanto un cerchio da 17 fino a 320mm mi pare entrino (considerando che 320mm li montano su auto che pesano 1700kg)

Che poi fa un pò ridere distanziale mi pare non sia ammesso però prendere un cerchio con offset differente invece si (purchè non esca fuori dalla carregiata)
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