Mx 5 NA montego blu 90cv
Scarico acciaio I.L motorsport
Jackson Racing cold air intake system
Jackson Racing cat.
Gaz gold professional suspension
Flyin Miata sway bars
Hard dog deuce
Rays volk racing TE37 15X7
.....Rover Mini Cooper 1.3...thaiti blu
figata! sembra una specie di power commander...
Citazione:tengo un amico ke non ha capito ancora la potenza dei multijet..gli devo far capire ke le macchine a benzina non si portano piu'...
...sì ma a cosa serve?? :roll:
Rimappa in tempo reale la cetralina?
...se così fosse, come bisogna agire?
NBFL 1.6 16V Piscina Viagra Edition
Scarico Remus-cat 200 celle-K&N filter-Conica 4.3-Volano 4.7-Magnecor Comp. 8mm-MTec Drilled & Grooved-Angoli MaGnEtO
-Harness Bar-Coilover BC R.-Keskin 15x8 ET30 White ed.-Alpine IVA-D106--Capote Blu-Side illuminati-Raid 340
Originariamente Scritto da cangaceiro:
Rob grazie per la presenza fissa, sei sulla buona strada per un giorno, anche se lontano anni luce, prendere il posto nei cuori degli utenti di questo forum che per ovvi motivi è occupato da me.
Sembra serva a dare più benzina e basta
I bravi piloti hanno i moscerini sui vetri delle portiere (W.Rohrl)
era ora che qualcuno pensasse ad un potenziometro invece della solita resistenza.
e poi ci hanno anche messo i led.
+ 10 cv solo con quelli.
Toretto Ha scritto:Sembra serva a dare più benzina e basta
Sì, ma come, visto che la centralina comunque andrebbe a correggere il flusso.....almeno penso....
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Originariamente Scritto da cangaceiro:
Rob grazie per la presenza fissa, sei sulla buona strada per un giorno, anche se lontano anni luce, prendere il posto nei cuori degli utenti di questo forum che per ovvi motivi è occupato da me.
non se riceve informazioni farlocche rispetto alla massa d'aria.
la ECU semplicemente pensa che ci sia più aria da gestire, quindi calcola il corretto ( per lei ) rapporto stechiometrico aria/benzina, e inietta per un periodo maggiore.
Rolando Ha scritto:non se riceve informazioni farlocche rispetto alla massa d'aria.
la ECU semplicemente pensa che ci sia più aria da gestire, quindi calcola il corretto ( per lei ) rapporto stechiometrico aria/benzina, e inietta per un periodo maggiore.
bè in teoria se la vendono non penso che montandola la macchina non vada più o giri male.....no?
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coopersimo Ha scritto:Rolando Ha scritto:non se riceve informazioni farlocche rispetto alla massa d'aria.
la ECU semplicemente pensa che ci sia più aria da gestire, quindi calcola il corretto ( per lei ) rapporto stechiometrico aria/benzina, e inietta per un periodo maggiore.
bè in teoria se la vendono non penso che montandola la macchina non vada più o giri male.....no?
:roll:
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Originariamente Scritto da cangaceiro:
Rob grazie per la presenza fissa, sei sulla buona strada per un giorno, anche se lontano anni luce, prendere il posto nei cuori degli utenti di questo forum che per ovvi motivi è occupato da me.