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[ND] Scarico ND
nessun terminale di scarico influisce sull'erogazione, sui cavalli ecc ecc
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(25-04-2023, 11:10)Krylion Ha scritto: nessun terminale di scarico influisce sull'erogazione, sui cavalli ecc ecc

Ma essendo diverso (un pò più aperto dell'originale) non influisce sulle pressioni della linea di scarico influendo potenzialmente sull'erogazione ?

Leggevo poi un discorso sul 200 celle o meno, che sinceramente non ho capito e non trovo il numero di celle riportato nei dati tecnici di nessuno degli scarichi che indicavo. (Fox, Ath, Ragazzon)
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quello è il catalizzatore, non ci azzecca col terminale. Il terminale serve solo per il rumore.
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(25-04-2023, 13:00)Krylion Ha scritto: quello è il catalizzatore, non ci azzecca col terminale. Il terminale serve solo per il rumore.

Allora posso scegliere serenamente quello che voglio ... ergo la domanda principale diventa quale dei 3 ha un sound migliore, fox e ath su youtube sembrano più belli e cupi di Ragazzon ma mi fido poco più di zero dell'audio dei video del tubo.
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Domanda di risposta impossibile... Non è bello ciò che è bello ma è bello ciò che piace...
Una soluzione potrebbe essere andare ad un raduno ed sperare di sentire diversi scarichi, sul pc è impossibile fare un confronto realistico...
Io pensavo mettere un Ragazzon (più che altro perché lo producono a 20km di casa mia) ma ultimamente sto pensado che forse è meglio mettere il collettore di Mondial racing e lasciare il resto standard (cosi migliori le prestazioni e un pochetto il suono, con 184cv oem dove vogliamo andare? Meglio non farsi sentire Big Grin)
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(25-04-2023, 17:04)Gabryel076 Ha scritto: Domanda di risposta impossibile... Non è bello ciò che è bello ma è bello ciò che piace...
Una soluzione potrebbe essere andare ad un raduno ed sperare di sentire diversi scarichi, sul pc è impossibile fare un confronto realistico...
Io pensavo mettere un Ragazzon (più che altro perché lo producono a 20km di casa mia) ma ultimamente sto pensado che forse è meglio mettere il collettore di Mondial racing e lasciare il resto standard (migliori le prestazioni è un pochetto il suono, con 184cv oem dove vogliamo andare? Meglio non farsi sentire Big Grin)

Ciao, io ho il terminale ragazzon, son andato direttamente in fabbrica da loro a prenderlo. Non aspettarti un cambio radicale (è pur sempre un terminale omologato) ma in piena apertura da quel qualcosa in più che è molto piacevole (a mio avviso).
Tempo fa avevano anche centrale silenziato e kat 200 celle, ora non li vedo più dal loro sito, quindi ho ordinato il centrale dalla BBR  Big Grin farò dei test e poi vedrò a che terminale abbinarlo.
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(26-04-2023, 12:34)marco_zanna Ha scritto:
(25-04-2023, 17:04)Gabryel076 Ha scritto: Domanda di risposta impossibile... Non è bello ciò che è bello ma è bello ciò che piace...
Una soluzione potrebbe essere andare ad un raduno ed sperare di sentire diversi scarichi, sul pc è impossibile fare un confronto realistico...
Io pensavo mettere un Ragazzon (più che altro perché lo producono a 20km di casa mia) ma ultimamente sto pensado che forse è meglio mettere il collettore di Mondial racing e lasciare il resto standard (migliori le prestazioni è un pochetto il suono, con 184cv oem dove vogliamo andare? Meglio non farsi sentire Big Grin)

Ciao, io ho il terminale ragazzon, son andato direttamente in fabbrica da loro a prenderlo. Non aspettarti un cambio radicale (è pur sempre un terminale omologato) ma in piena apertura da quel qualcosa in più che è molto piacevole (a mio avviso).
Tempo fa avevano anche centrale silenziato e kat 200 celle, ora non li vedo più dal loro sito, quindi ho ordinato il centrale dalla BBR  Big Grin farò dei test e poi vedrò a che terminale abbinarlo.

Quindi in accensione e al minimo non ha un timbro più cupo, non borbotta ?
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Questo è il mio Cobalt all'avvio a freddo... ma non è omologato. Il suono del video corrisponde alla realtà, non l'ho alterato anche perchè non saprei da dove iniziare.

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(26-04-2023, 18:37)FIVE Ha scritto:
(26-04-2023, 12:34)marco_zanna Ha scritto: Ciao, io ho il terminale ragazzon, son andato direttamente in fabbrica da loro a prenderlo. Non aspettarti un cambio radicale (è pur sempre un terminale omologato) ma in piena apertura da quel qualcosa in più che è molto piacevole (a mio avviso).
Tempo fa avevano anche centrale silenziato e kat 200 celle, ora non li vedo più dal loro sito, quindi ho ordinato il centrale dalla BBR  Big Grin farò dei test e poi vedrò a che terminale abbinarlo.

Quindi in accensione e al minimo non ha un timbro più cupo, non borbotta ?

Cambia il tono leggermente ma di pochissimo, no, non borbotta. L'unica differenza (oltre che a piena apertura passati i 3000-3500) è in rilascio nella fascia 1200-1600 circa.
N.B. se lo compri nuovo nei primi utilizzi praticamente non cambia niente dall'originale, dopo un pò di tempo cambia il suono (ma questo te lo dicono anche loro quando vai a montarlo).
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Ciao ragazzi ma nessuno ha montato un Ulter con valvola? Io sono curioso di sapere se vale la pena
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