Dunque.. con ordine:
un 1.1 60cv per andare ad una stessa (decente) velocità consuma NETTAMENTE di più di un 1.8 con 140 cv, per il semplice fatto che ad uno tiri il collo di continuo, all'altro puoi utilizzare il motore in una fascia di giri tale da ottimizzare i consumi.
Detto questo ci sono dei toroidali che stanno tranquillamente all'interno dello scompartimento per il ruotino di scorta.
Infine a Brescia perchè andare da un concessionario qualsiasi quando c'è Alan (Ferrario Racing) a Montichiari????????
p.s. benvenuto!
un 1.1 60cv per andare ad una stessa (decente) velocità consuma NETTAMENTE di più di un 1.8 con 140 cv, per il semplice fatto che ad uno tiri il collo di continuo, all'altro puoi utilizzare il motore in una fascia di giri tale da ottimizzare i consumi.
Detto questo ci sono dei toroidali che stanno tranquillamente all'interno dello scompartimento per il ruotino di scorta.
Infine a Brescia perchè andare da un concessionario qualsiasi quando c'è Alan (Ferrario Racing) a Montichiari????????
p.s. benvenuto!
Alberto
