MG10 Ha scritto:La 2.0, da quello che ho potuto provare, è leggermente + pronta in basso rispetto alla 1.8, sensibilmente + coppiosa ai medi regimi e con un allungo molto + incisivo (la 1.8 cala vistosamente dopo i 6500 mentre la 2.0 allunga costantemente fino al limitatore)!
Per quanto riguarda la 2.0 che andava meno dell'altra, sarà stato sicuramente un problema di filtro aria, filtro benzina e soprattutto olio usurati...in pratica necessità di un tagliando come detto da flower!!
A detta del proprietario, il tagliando è stato effettuato pochi km prima, quindi non ne necessitava.
In compenso aveva sicuramente un problema, perchè a basso regime, riprendendo con marce alte si sentiva un rumore di trascinamento, tipo fruscio, che svaniva al salire dei giri. Ma non credo fosse la causa del poco carattere.
