Sarò al più presto un possessore di una m1, prov. an

[Rob72]

Dai un occhio alla mia (in firma, su autoscout e subito) che è in vendita (io sono proprio di ancona).
diciamo che 250 mila km sono abbastanza, ma la mx5 è famosa per non avere problemi e durare tantissimo senza inconvenienti di sorta.
Pensa che un utente (matsuda) possiede una NA con circa 370 mila km che purtroppo ora è ferma per la sostituzione del motore (era ora!), ma fino a poco fa girava tranquillamente.
I 25 anni sono solo una proposta e, in quanto tale, da prendere in considerazione con dovuto distacco.
Adesso la situazione è che le auto "particolari" con 20 anni diventano storiche e usufruiscono delle agevolazioni (bollo e assicurazione).
Tra l'altro ruoteclassiche ne ha parlato recentissimamente ipotizzando proprio un aumento della valutazione (ferma a 5 mila euro da qualche anno) proprio per lo scoccare dei 20 anni.
Tieni conto che, a partire dal 94, le prime serie hanno subito modifiche: sono state leggermente aggiornate negli interni (poca cosa, salvo l'adozione dei brutti sedili con poggiatesta separato) , ma soprattutto hanno subito modifiche ai motori.
Il 1.6 è sceso da 115 cv a 90 cv, ed è stato affiancato da un 1.8 da 131 cv.
Inoltre il 1.6 "nuovo" è inferiore anche dal punto di vista di dotazioni tecniche (vedi il tipo di differenziale).
Sicuramente in futuro le prime (115cv) manterranno, a parte particolari allestimenti o serie speciali, una quotazione discretamente superiore alle seconde (90cv) sia per motivi di "divertimento", sia per motivi di storicità.