riconoscimento marca e tipo cerchi/compomotive

[Topone]

Inoltre su una MK1 passare da 14 a 15 fa perdere a livello di prestazioni, quindi perchè farlo? Solo per avere le ruote a filo?

se passi ad un cerchio da 15'' che ha lo stesso peso del 14'' stock non vedo perche le prestazioni debbano essere penalizzate
inoltre se rispetti il diametro di rotolamento, da /60R14 passi a /50R15, gli angoli dei leveraggi delle sospensioni non vengono modificati se non in maniera trascurabile
in ogni caso aumentare il diametro del cerchio non porta le ruote a filo del passaruota.
puoi arrivare a filo montando distanziali o montando un cerchio con un ET minore di quello stock.

considera anche che in questo forum sta dilagando la hellaflush-ite