Bullok Ha scritto:Io sono dell'idea che per certe cose andare a tentativi è solo + costoso.
Se non sei certo di quello che devi fare, portala in un officina.
Lascia a loro il costo dei tentativi e paghi solo il pezzo realmente rotto.
saggissimo bullok! :beerchug:
è stata la prima cosa che ho fatto "il mio vicino di casa meccanico",attaccata al test mi dava lambda e sensore giri ,cambiati sensore camme e sonda lambda mi è rimasto solo errore sensore giri,in mazda mi dicono che sono 3 totali le sonde,pensavo fosse solo 2!! una albero a camme quello e l'altra vicino alla puleggia dell'albero motore!
qualcuno mi illumina??
:-)
grazie
....ti piacciono i cavalli al prezzo dei somari eh!!!
