Foto sospensioni, confrontiamo le molle a riposo.

[ggcapp]

se la molla non cambia lunghezza non ho un precarico. La lettura io la vedo diversa...... il punto e'..s.e sale un pilota di 60 kg la moto avra' un sag rider x, se sale un pilota di 120kg la moto avra' un sag rider mettiamo di x-5....ovvero la molla sara' un po' piu' chiusa per la maggiore massa gravante. In una moto questo spostamento e' parecchio influente sui comportamenti percui cerchero' di riportare il sag rider a livello x. Posto che non posso impedire alla molla di chiudersi a quel livello gravata da quel dato peso posso agire in altro modo visto che l'elasticita' lineare fa si che questa caratteristica non cambi. Percui posso solo far si che la molla abbia un punto di appoggio piu' alzato in modo da estendere la sospensione e correggere la postura piu' bassa dalla dalla maggiore massa. Percui secondo me il precarico e' fittizio anceh in questo caso. Se non causo una costrizione anche minima della molla sotto il medesimo peso non ho vero precarico a veicolo in ordine di marcia......