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Foto sospensioni, confrontiamo le molle a riposo.
Miata.SharK Ha scritto:[si ma e' piu' alta non per il precarico ma perche' hai spostato il vincolo Mrgreen :



vorrei avere in mano un coil over di un'auto perche' mi stanno venendo dei dubbi.
sulle moto anche se stringi il mollone l'interasse del mono è sempre uguale... intendo a piena estensione. solo che per fare un movimento infinitesimo non serve una forza infinitesima ma infinitesimo piu precarico. e quindi è come se la moto pesasse meno, rimanendo piu' alta.
in ogni caso mi pare di capire che ci siamo capiti... a questo punto ho un'altra domanda... ma dopo tutto sto discorso qual'era la domanda iniziale? :haha: :haha: :haha: :haha:

Citazione:per la domanda 2: yes, non so se sia un bene o un male :haha: :haha: :haha:

:plus1:

e in ogni caso... è un male!!! Tongue
nella prossima vita faccio il carrozziere... Cool
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.


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Foto sospensioni, confrontiamo le molle a riposo. - da Dado - 21-10-2010, 17:49

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