Può essere la guarnizione o-ring del sensore di fase. Oppure la guarnizione coperchio punterie.
Io ho cambiato prima l'o-ring: continuava a perdere olio, allora ho cambiato la guarnizione coperchio punterie e ho risolto. :a_36:
Se cambi la g.c.p. fai attenzione ad usare pasta siliconica negli angoli in corrispondenza degli smussi degli alberi a cammes.
Io ho cambiato prima l'o-ring: continuava a perdere olio, allora ho cambiato la guarnizione coperchio punterie e ho risolto. :a_36:
Se cambi la g.c.p. fai attenzione ad usare pasta siliconica negli angoli in corrispondenza degli smussi degli alberi a cammes.
Peter… spero presto su una nuova MX-5 - PD