Miata.SharK Ha scritto:Sempre il solito discorso: che senso ha montare un cambio superperformante su una delta, da signore tranquillo ed elegante? Molto probabilmente quel cambio verra' usato al 99% in full auto
Discorso diverso la TT, auto con velleita' sportive
Il mio discorso non era sulle prestazioni del cambio quanto sulla mancanza di comfort che ti da un cambio dove i passaggi tra una marcia e l'altra sono lentissimi!
Ti ritrovi con un buco nel passaggio da una marcia e l'altra e il riattacco della frizione che ti sballonzola come se stesse manovrando il cambio un neopatentato.
NC 1.8 Highland Green [Filtro MazdaSpeed] [Tein SSM] [Sway FM] [Falken FK 452] [Bardahl Technos C60]