SWAP Big Brake alias sport 270/276 - Pezzi & co

[Phreno]

perchè per tirare via il mozzo lo metti sotto la pressa e lo spingi fuori.

I cuscinetti non sono assiali ma reggi-spinta cioè se lo seghi vedresti una roba così:





Nel 99% dei casi la parte colorata di verde resta attaccata al mozzo e il resto attaccato al portamozzo.

Per poi rimuovere la parte verde (se rimane incastrata) si taglia con il flessibile facendo attenzione a non intaccare il mozzo e poi spaccandolo con lo scalpello e il martello!



Come si vede anche molto bene dalla foto della guida su come sostituire il coscinetto!

Non sono daccordo, per ogni pezzo c'e' il suo attrezzo specifico per essere smontato, per smontare i cuscinetti dei fuselli posteriori basta una pressa e il pressore del giusto diametro ma per i fuselli anteriori che monta cuscinetti a battuta d'arresto ci vuole un'estrattore apposito, una volta scoppiato il piattello dal fusello il cuscinetto ti si apre come in foto(e' il mio) ma poi va estratta la seconda parte (quella da te evidenziata in verde) con un attrezzo tipo questo.



un lavoro che secondo me richiede veramente pochi minuti.