[NA] il famoso swap dei freni

[Pepi]

revisiona le pinze e cambia tutto l'olio dell'impianto spurgandolo a dovere, vedrai che noterai la differenza...

[Pee Tee]

Ma secondo il vostro parere da esperti con i medium brakes la frenata migliorerà molto?


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Sono d'accordo con Fletch.
Considera che con dischi più grossi avrai più dissipazione del calore e quindi freni che cederanno dopo rispetto ai tuoi.
Chesso' una discesa in montagna.

Un upgrade che consiglio, e che a breve farò anche io.

[aleottosei]

E tubi in treccia. Io ho notato un miglioramento notevole.


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[bacco]

Mi sa che ordinerò il kit con dischi forati, pasticche EBC, tubi in treccia e olio mobil, in vendita si Mx5 parts, almeno avrò tutto l'impianto nuovo.


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[Pepi]

lascia stare i fori, prendili lisci o al massimo baffati...

[rizzlu71]

secondo voi questo kit merita l acquisto, [ATTACH=CONFIG]42029[/ATTACH] in aggiunta di un kit di tubi in acciaio, [ATTACH=CONFIG]42030[/ATTACH] ????????????
monto cerchio da 15 195/50/15

[Darius]

Ciao a tutti, anche io mi sto cimentando nello swap del mio impianto frenante (na 1.6 115cv, no ABS) con quello di una nbfl sport. Ricapitolando, devo prendere pinze, portapinze e tubi ovviamente sia per l'anteriore che per il posteriore (i dischi e le pastiglie le compro a parte). Su ho i cerchi da 16 quindi ci dovrebbero entrare.

Ho ancora dei dubbi: devo cambiare qualcos'altro? a livello di pompa freno per esempio? E che dischi e pastiglie consigliate di abbinarci che siano a livello dell'impianto (ossia non overkill).

Grazie mille a tutti.

[Pepi]

Dischi lisci e pastiglie standard, originali o di buona marca...