In USA montano tutti le 235 perché tutti (o quasi) hanno il Cosworth. A parte il fatto che al 90% bisogna rollare, penso che tali "gommone" possano mettere facilmente i crisi la cavalleria standard, considerando il maggior peso del gruppo cerchio-gomma e l'aumento dell'impronta a terra. Ok, in un ipotetico tempo sul giro le 235 avrebbero la meglio sulle 205 ma, sfortunatamente, non sono un pilota e il mio motore rimarrà stock. Per il momento propendo verso il mantenimento della misura standard.
Per quanto riguarda la misura differenziata ant-post dico solo che non mi fa impazzire, la preferisco con tutte e 4 le gomme uguali.
Per quanto riguarda la misura differenziata ant-post dico solo che non mi fa impazzire, la preferisco con tutte e 4 le gomme uguali.
La ND non esiste.
