Miata.SharK Ha scritto:Le barre dietro per il drift non saprei: la cosa e' che se hai SR particolarmente elevati e fai grip le stacchi. Con drift proprio non so!
Le metti tutte tirate e fai un giro. Poi alzi la macchina solo da 1 parte, sviti un bullone (e la lasci staccata da un lato solo, tanto e' su giunti) e riprovi. Come ti trovi meglio lo tieni. Sarei curioso di avere un report! Il top sarebbe provare anche l'ant in diverse condizioni. Puoi avere sottosterzo/sovrasterzo ecc ecc... insomma, e' da valutare
Per ora ho sempre girato con l'anteriore staccata, la prossima volta la provo a riattaccare e vediamo come cambierà!
MX-5 1.6 "I LOVE DRIFTING"
http://www.youtube.com/watch?v=iSIXadyj4nA
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