Fletch Ha scritto:Sono più pilota di loro :p
Per la lunghezza, Shark teorizzava un +1 inch
aumentando la lunghezza molla senza cambiare lo stelo dell'ammo nel coilover, riduci l'escursione massima in estensione. Il rischio poi e' che dal lato che si solleva (es. interno curva, interno tornante etc.) la ruota perda contatto col terreno.
fixed