Settaggi post convergenza destabilizzanti?

[Erc7676]

Capito. Per quel che vale mi pare ragionevole.... Infatti da quel che leggo in giro e anche tu mi dici angoli camber di 1/1.5 non sono abbastanza elevati (in negativo) da pregiudicare di molto tenuta stabilita e compostezza in frenata sui rettilinei cittadini o sui raccordi autostradali, né tanto da pesare in maniera eccessiva sull'uniformitá dell'usura... Per cui verrebbe da dire che tanto vale farla uguale davanti e dietro.L'unico mio dubbio era che quello che voglio ottenere (uscire in potenza con tendenza a chiudere) possa essere inficiato dal non sufficiente carico sull'anteriore in uscita di curva, specialmente se la gomma anteriore esterna non si deforma abbastanza da compensare il proprio camber (non toccando tutta a terra quindi) innescando (di nuovo) il sottosterzo. Cmq mi sembra di capire che con soli 160cv e parlando di valori così contenuti non cambi poi molto da accorgersene...