devi sistemare l'elettronica nel senso che ci sono tutte quelle robe obdII e lambda di qua e di là, per cui ovviamente non poi usare la stessa elettronica che ha una na. in ogni caso, la differenza di cavalli a motore nuovo, a mio parere non giustifica uno swap, se vuoi eleborare però, sicuramente non avrai paura di usare un'elettronica dedicata (e-manage, MSpnp). il mio consiglio è cambiare solo la testa con quello di una fl
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115
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