se elaborate una mx-5 rischiate di perdere l'appeal dell'mx5...
i trapianti di motore sono stati fatti e si possono fare, bastano i cash, però se mettete un v8, scordatevi di fare i passi come li facevate prima....
il turbo è la via più veloce ed economica per ottenere cavalli, ovvio che cambi l'erogazione, mentre l'aspirato è la via più difficile per arrivarci... a voi la scelta!
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NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115
You know when it's mx5italia.com
mercatino pezzi vari
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