CJ_ Ha scritto:Mah.. sarà ma ho i miei dubbi.
Forse, dico forse dall'alto della mia ignoranza, è meglio un differenziale con bloccaggio superiore, ma sono pierino :haha:
per drift inteso gare, pista, parcheggio chiuso e casco in testa, e' ottimale un saldato.
Per tutte le altre situazioni e' opinabile! e anche io preferirei un buon torsen