Everlastingfire Ha scritto:Se usi la macchina in strada prendi i dischi originali mazda e le green, eviti spese inutili! Tra l'altro i forati o baffati consumano prima le pastiglie e soprattutto i forati, si crepano intorno i buchi con il tempo. leggenda metropolitana, i miei hanno ormai quasi 4 anni. nessuna cura particolare. a te quali dischi si sono crepati?
Tanto per darti un idea io ho appena cambiato pastiglie e dischi, ho rimesso i dischi mazda e le EBC Yellow, e la uso praticamente solo in pista. Se vuoi cambi prestazionali devi passare a pinze 2 o 4 pompanti, altrimenti ti consiglio vivaemnte di restare sui dischi mazda che sono di ottimissima qualità!
Tra l'altro, sempre per darti un idea, i dischi che avevo su, originali, avevano 107000 KM, dai 50000 in avanti hanno fatto pista con frequenza sempre più alta. Sempre andati bene!
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