Hammer Ha scritto:PS: il cambio del 115 e quello del 130 sono i medesimi! (Salvo il sincronizzatore a doppio cono sulla 2° marcia nel 1.8)
Infatti non parlo di cambio ma di coppia conica, che sono differenti, quindi l'accellerazione che ne risulta e' diversa, il bp ha piu cavalli ma ha tutte le marce allungate per merito della coppia conica da 4.1
http://www.miata.net/garage/KnowYourCar/S8_Gears.html