Cmq, IMHO, la differenza è relativa solo ed esclusivamente al fare i tondi e i traversi a bassa velocità (oppure molto molto lunghi): per dire, il ferro di cavallo e il seguente tornantino si fanno di traverso anche senza autobloccante. Così come su alcune rampe: se l'interna è sollevata, non sali nemmeno con l'autobloccante.
Però quando affronti tornanti con un bel dislivello e l'interna si scarica e ti pianta lì...un open saldato lo vuoi disperatamente
Però quando affronti tornanti con un bel dislivello e l'interna si scarica e ti pianta lì...un open saldato lo vuoi disperatamente

Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars
MiataMania
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