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Scarico
#13
Fox Ha scritto:"per quello che vale"
cosa intendi : Bash : ?
il terminale penso sia solo una questione di suono no?
Su youtube ho sentito un po di confronti e a parte "larini" preferisco il remus.

è da leggere come "se te ne frega qualcosa" ... in caso di contestazione da parte delle FO è meglio averla la targhetta di omologazione stampata sotto.

Fox Ha scritto:LOL :haha:
Ma per un discorso di inquinamento atmosferico o perche' non rende la rimozione? Nel caso non credo siano i miei 10000km/anno a fare sto danno... ci sono in giro certi furgoni pestilenziali della speranza che solo a guardarli prendi il tetano anche se sei vaccinato! (Che quando li vedi ti chiedi: ma com'e' che io faccio la revisione ogni 2 anni?)

Per il discorso collettori, e' possibile quindi sostituire il primo pezzo, lasciare diciamo invariato il restante e guadagnare qualcosa?
:chessygrin:

Dico per quello che ti segue principalmente, per non fargli repirare idrocarburi incombusti (CnHm), gli ossidi di azoto (NO) e il monossido di carbonio (CO). Un 200celle fa comunque un lavoro di trasformazione buono, senza farsi sentire troppo sulle prestazioni.

Io ho cambiato prima lo scarico ( proprio il remus ) e non ho notato alcuna miglioria sensibile in termini di prestazioni ma solo un godurioso cambio di suono a farfalle aperte ...
Ho installato i collettori 4-1 mantenendo il secondo cat e li si che la senti la differenza .. sia in termini di sound molto coinvolgente che come prestazioni. Da quando ho installato i collettori giro con le farfalle chiuse (a meno di raduni dove do sfogo alla scimmia tamarra) è per questo che ti consigliavo questa come prima modifica.

Nota : ora che ho i collettori 4-1, sento differenza in termini di prestazioni tra farfalle aperte e chiuse ! Il terminale di scarico migliora qualche cosa ma solo se prima liberi qualche cosa a monte!

P.S.
lo ho già scritto da qualche parte, cmq tieni conto che il 1.8 senza il primo cat resta dentro i valori E4 a motore/catalizzatore caldo ... in fase di revisione fa un po' di fatica ma passa ... Con questo non voglio dire che è una buona pratica scatalizzare o che è da fare con leggerezza come l'installazione di uno scarico (omologato), ma che a mio avviso è una modifica dal rapporto prezzo/prestazioni elevato e tuttosommato dal mio punto di vista "civile".
SUBARU BRZSatin White Pearl
MX-5
NC 1.8 HIGH '06 Marble White Black Seats (STM) : venduta!
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