il Mamo Ha scritto:http://www.auto.it/cerca/prove se cerchi sotto "giro di pista" sulla sinistra trovi alcuni loro tempi.
La NC l'hanno provata e il tempo ottenuto (3'05"24) dimostra che i tempi non sono così fatti a caso: infatti provano sempre sull'asciutto (o quantomeno tentano) e, secondo i tester di Auto, il minor grip dato dall'asfalto asciutto è compensato, almeno in parte, da una resa motoristica leggermente migliore.
Alcuni tempi eclatanti di concorrenti o auto simili come potenza alla NC:
Opel GT (265cv) - 3'06"76
Golf 1.4 TSI DSG (160 cv) - 3'13"28
Alfa Spider 2.4 JTDm (210cv) - 3'16"64
Alfa Brera 3.2 V6 Q4 (260cv) - 3'09"50
BMW Z4 Coupè 3.0si (265cv) - 3'02"66
Honda Civic Type R (201cv) - 3'10"70
Jaguar XK 4.2 V8 (298cv) - 3'05"67
Mercedes CLK 63 AMG (481cv) - 3'07"98
Mini Cooper S JCW GP Kit (2004 - 2 posti, svuotata, irrigidita, cabonio, 218cv) - 3'08"93
Mini Cooper S JCW (192cv) - 3'07"22
Porsche Cayenne S (385cv) - 3'10"06
Renault Clio RS F1 Team R27 (200cv) - 3'08"44
Renault Megane 2.0 RS R26 - 2'59"60
Farei leggere questa classifica a qualche fenomeno che pensa che senza 3-400 cv non si va da nessuna parte...e poi gira in Panda. :haha: (senza nulla togliere all'ottima Panda!)
Comunque, probabilmente, le caratteristiche del Balocco meglio si adattano alla NC. Su altre piste questi exploit vengono ridimensionati di molto.
http://www.fastestlaps.com/car458e6376b957f.html
NC 1.8 Highland Green [Filtro MazdaSpeed] [Tein SSM] [Sway FM] [Falken FK 452] [Bardahl Technos C60]
