Ci sono diversi thread qui sul forum di chi ha sostituito i collettori sia sul 2L che sul 1.8L. Io ho montato i 4in1 di IL sulla mia NC 2L e ti confermo che si rimane tranquillamente in Euro4 mantenendo il 2° cat sul centrale. Non ho fatto nessuna rullata pre e post ma solo con i collettori il guadagno è sensibile e l'erogazione migliore: niente più tappo in alto!
pure_driver
.:: MX-5 NC :: 2L :: Brilliant Black :: Bilstein PSS10 :: Eibach Sway Bars :: MS FSTB :: 4.1 FGR :: IL 4in1 :: 235/40-17 9x17 ::.
"Less roof, more fun!"
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