RollBar Miata OMOLOGATO FIA/CSAI secondo Allegato J

[.SharK]

Non sarà sassa ma ha delle caratteristiche di versatilità che potrebbe essere molto valido per delle applicazioni STREET...



http://www.vary.co.jp

perchè:
- le parti avvitabili anche se non sono solide come quelle saldate permettono di rimuoverle quando non servono..
- la parte anteriore presenta delle cuvature per permettere di chiudere capotte o hard top..

A parte che a farlo arrivare dal giappone ci si spende 10 volte tanto... poi soprattutto I COLLEGAMENTI BULLONATI NON SONO FATTI PER CARICHI ELEVATI E CON VELOCITA' DI APPLICAZIONE RAPIDE
In sostanza serve a ben poco, e non irrigidisce nemmeno l'auto perchè funziona tutto come snodo