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Libretto con numeri di telaio RIPUNZONATI!!
#18
Trovato!!!!!!!!!!!!!!!!

http://www.toyotaclubitalia.it/forum/celica/6381-celica-alltrac-mod-america.html?langid=1

La cosa piu' importante da fare e' controllare che la vettura sia stata messa a norma per il mercato europeo,infatti le celica all-track arrivavano in Italia dal mercato parallelo e non avevano i requisiti per circolare in europa.
Venivano sequestrate e dovevano subire i seguenti aggiornamenti:
montaggio targhetta con punzonatura telaio nel vano motore
sostituzione delle cinture di sicurezza
sostituzione specchietti esterni (quelli originali non sono ripiegabili)
aggiunta del retronebbia
eliminazione del terzo stop (quello nello spoiler)
spostamento delle frecce laterali ( che idiozia)
eliminazione delle luci d'ingombro
dopodiche doveva passare al nuovo collaudo.
disposizione del ministero dei trasporti,direzione generale mctc
direzione centrale- divisione 43
lettera protocollo 0225/4310 © del 13/02/1996
MX-5 SOLLEONE NB 1600

Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
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Libretto con numeri di telaio RIPUNZONATI!! - da smoke - 09-02-2012, 15:20

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