Anche io ci impazzisco dietro a questa cosa.
Intanto parliamo di oem
Italia :
lsd standard sul 2.0 6m
Open su 1.8
Coppie coniche uguali dal 2008
La nc 1.8 dal 2006 al 08 aveva la conica corta.
Europa uguale all' Italia
Uk
2,0 disponibile 5m 6m
1.8 5m
Lsd standard su 6m optional su 5m
Coppie coniche come Italia
Jap
2.0 o 1.8 con 5m o 6m e lsd optional per tutti...
Coppie coniche come ITA
Usa
no 1.8
5m standard per la 2,0
Optional 6m+lsd
Il 5m coppia conica corta
Il 6m coppia conica lunga
Detto questo
Mantenendo il 5m
Io prenderei solo lsd senza campana e lo farei montare sulla.Stock del 1.8 se hai una pre 2008
Tenendo la conica corta.
Se invece vuoi un 6m devi a mio parere tenere la conica corta del 1.8
Cambiare l'albero di trasmissione con quello del 2.0 perchè per far stare il cambio 6m dimensionalmente più lungo del 5m hai bisogno dell' albero più corto del 2.0
Cosa verificata da angelo quando ha fatto il lavoro e successivamente. Quando ho trovato le misure in giro.
Il 5m del 1.8 pre 2008 è a detta di molti uno dei migliori cambi mai stati su una mx5. Il 5m è l'evoluzione del cambio mx, il 6m è un nuovo modello non esente da difetti.
Credo di aver scritto un po ' tutto...
Inviato dal mio HTC Desire usando Tapatalk
Intanto parliamo di oem
Italia :
lsd standard sul 2.0 6m
Open su 1.8
Coppie coniche uguali dal 2008
La nc 1.8 dal 2006 al 08 aveva la conica corta.
Europa uguale all' Italia
Uk
2,0 disponibile 5m 6m
1.8 5m
Lsd standard su 6m optional su 5m
Coppie coniche come Italia
Jap
2.0 o 1.8 con 5m o 6m e lsd optional per tutti...
Coppie coniche come ITA
Usa
no 1.8
5m standard per la 2,0
Optional 6m+lsd
Il 5m coppia conica corta
Il 6m coppia conica lunga
Detto questo
Mantenendo il 5m
Io prenderei solo lsd senza campana e lo farei montare sulla.Stock del 1.8 se hai una pre 2008
Tenendo la conica corta.
Se invece vuoi un 6m devi a mio parere tenere la conica corta del 1.8
Cambiare l'albero di trasmissione con quello del 2.0 perchè per far stare il cambio 6m dimensionalmente più lungo del 5m hai bisogno dell' albero più corto del 2.0
Cosa verificata da angelo quando ha fatto il lavoro e successivamente. Quando ho trovato le misure in giro.
Il 5m del 1.8 pre 2008 è a detta di molti uno dei migliori cambi mai stati su una mx5. Il 5m è l'evoluzione del cambio mx, il 6m è un nuovo modello non esente da difetti.
Credo di aver scritto un po ' tutto...
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cagi disse:
l'intelligente sa poco, l'ignorante sa tanto, il saggio sa niente, el mona sa tutto!
grazie per avermi ricordato questa perla!
l'intelligente sa poco, l'ignorante sa tanto, il saggio sa niente, el mona sa tutto!
grazie per avermi ricordato questa perla!