Ti insegnerò a guidare tenendo il piede ds sull'acceleratore e il sn su freno........difficile all'inizio (perchè siamo abituati ad usare il sn con la frizione, quindi viene d'istinto schiacciare a fondo) ..ma quando impari a modulare anche con il sn, diventi veloce e soprattuto preciso ..... su neve e ghiaccio, ben inteso!!!!
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!