yuza Ha scritto:Una domandina x voi esperti di scarichi: lo scarico di serie dal catalizzatore al tubo di uscita è in un pezzo unico (almeno il mio...), tutti gli scarichi che vedo sono invece in 2 pezzi, con una flangia a monte del silenziatore finale che congiunge le 2 sezioni.
Non rompe le palle quella flangia lì, considernado il poco spazio libero tra differenziale, triangolo inferiore e barre varie di rinforzo (eventuali)?
Nessun problema, anzi, ti risolve il dover staccare la barra di chiusura della culla se ce l'hai per sfilare lo scarico :haha:
Vai tranquillo